Cette locomotive a été développée pour répondre aux besoins d'exploitation de manœuvres de courte distance et de charges légères dans les entreprises industrielles et minières sur les marchés étrangers. C'est le premier produit de locomotive de manœuvre à nouvelles énergies de CRRC exporté vers le marché asiatique d'outre-mer.
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Type de batterie et capacité |
580 kW·h (batterie lithium fer phosphate) |
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Disposition des essieux |
Bo-Bo |
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Charge par essieu |
20 t |
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Vitesse maximale en exploitation |
35 km/h |
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Puissance à la jante |
410 kW |
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Effort de traction au démarrage |
285 kN |
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Capacité de démarrage en rampe |
(3000 t) 4,9 ‰ (1500 t) 12,9 ‰ |
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Autonomie (3000 t, 20 km/h) |
Voie droite et plate : 46,5 km Conditions mixtes : 15,5 km |
