Dans le cadre de leur production, les clients miniers doivent transporter les minerais de la zone d'extraction vers les ports et terminaux afin de finaliser la vente du minerai extrait. Ce type de transport repose actuellement majoritairement sur des camions lourds routiers. CRRC Datong a donc lancé un camion rigide à large châssis pour répondre précisément à ce besoin. Son produit représentatif, le CR130EVT, est un camion minier 100 % électrique à double remorque et large châssis, adapté au transport entre stations de transfert, sur des distances moyennes à longues et à vitesse moyenne à élevée. Ce véhicule se compose d'un tracteur et de remorques ; selon les conditions de la route, les remorques et le tracteur peuvent être attelés de manière flexible pour s'adapter aux besoins de transport dans diverses conditions d'exploitation complexes.
Les avantages technologiques clés se déclinent en cinq points forts :
Économie d'énergie en tout électrique
Équipé d'un système de propulsion 100 % électrique, il réduit considérablement la consommation d'énergie et les émissions d'échappement par rapport aux véhicules thermiques traditionnels, répondant aux exigences environnementales et permettant de réduire les coûts d'exploitation. Le rendement de conversion de l'énergie électrique est élevé, la réponse de l'entraînement par moteur électrique est rapide et la puissance est délivrée de manière régulière, ce qui permet d'améliorer efficacement l'efficacité du transport.
Propulsion distribuée
Adoptant des technologies de propulsion distribuée telles que des moteurs en roue ou des moteurs moyeux, chaque roue peut être entraînée et contrôlée indépendamment, ce qui permet une meilleure répartition de la puissance et un meilleur contrôle du couple, améliorant ainsi la motricité et les performances tout-terrain du véhicule. De plus, le système de propulsion distribuée offre une redondance élevée : la défaillance d'une unité d'entraînement a un faible impact sur le fonctionnement global du véhicule, ce qui accroît la fiabilité et la sécurité.
Attelage flexible
La conception à double remorque offre diverses configurations d'attelage. Selon la mission de transport et le type de marchandises, il est possible de choisir différentes combinaisons de remorques, par exemple des remorques de capacité de charge et de volume différents, ce qui améliore l'adaptabilité du véhicule à diverses situations de transport et accroît la flexibilité et la rentabilité de l'exploitation.
Gestion intelligente
Il peut être équipé d'un système intelligent de véhicules connectés, permettant de surveiller en temps réel l'état de fonctionnement du véhicule, la consommation d'énergie, les informations de panne, etc., et de réaliser une gestion à distance et une optimisation de la planification. L'analyse des données permet de prévoir les besoins de maintenance du véhicule, d'effectuer l'entretien de manière anticipée, de réduire les temps d'arrêt et d'améliorer l'efficacité opérationnelle. Il peut également disposer de fonctions d'aide à la conduite autonome, réduisant la charge de travail du conducteur et améliorant la sécurité routière.
Sécurité et stabilité
Équipé d'un système de freinage avancé - freins à disque + freinage électrique commandé - il peut réagir rapidement et réduire efficacement la distance de freinage. Il dispose également d'un système complet de surveillance et d'alerte de sécurité, tel que la surveillance de la pression des pneus, le système de contrôle de stabilité de la carrosserie, l'alerte de collision, etc., permettant de surveiller en temps réel l'état du véhicule et de prévenir les accidents.
