La grue portuaire à flèche avec trémie est un équipement de manutention de vrac à haut rendement intégré, conçu pour le traitement de matériaux en grandes quantités, avec une capacité pouvant atteindre 500 à 1 500 tonnes/heure. Sa caractéristique principale réside dans sa structure portique, combinée à une trémie fermée et à un système de convoyage, permettant des opérations continues de saisie et de transfert des matériaux. Sa conception compacte lui permet de fonctionner efficacement dans un espace restreint, tout en réduisant la dépendance à l'égard de l'aménagement du site. Elle est principalement utilisée pour le chargement et le déchargement de vrac sec en grandes quantités tel que le charbon, le minerai et les céréales sur les quais, et convient particulièrement aux ports à débit moyen et élevé. Grâce à ses caractéristiques de haute efficacité, de respect de l'environnement et d'intelligence, cet équipement est devenu l'un des principaux engins de manutention des terminaux à vrac modernes.
Avantages du produit
1. Conception de la couronne d'orientation d'une durée de vie égale à celle de la machine complète
Nous disposons d'une expérience de fabrication et de procédés d'usinage accumulés et perfectionnés pendant des décennies, et nous sommes également membre du comité de normalisation des grues à flèche. Le procédé d'usinage de notre couronne d'orientation, ainsi qu'un coefficient de sécurité d'utilisation relativement confortable, garantissent que le composant mécanique le plus important de la grue portuaire à flèche : la couronne d'orientation, a une durée de vie égale à celle de la machine complète.
2. Conception à centre de gravité bas
L'approche de conception associant une flèche haute et une plateforme tournante basse abaisse la hauteur du centre de gravité de la grue portuaire, améliorant ainsi la stabilité de la machine complète.
3. Conception à faible usure des câbles
L'utilisation d'un enroulement parallèle réduit l'usure des câbles, augmente leur durée de vie de plus de 20 % et diminue les coûts de remplacement.
4. Changement rapide des accessoires de levage
L'interface de conversion rapide garantit le passage fluide entre le grappin et le crochet en 3 à 5 minutes.
5. Entraînement entièrement électrique
Respectueux de l'environnement et économe en énergie, plage d'alimentation de la machine complète de 380 V à 20 kV.
6. Fonctionnement sur rails
Les roues en acier peuvent supporter des charges plus importantes, s'usent moins et ne nécessitent pas de remplacement fréquent, ce qui réduit les coûts de maintenance par rapport aux grues sur pneus.
7. Sécurité multicouche
La sécurité intrinsèque de la grue a toujours été notre objectif. Grâce à la conception redondante de multiples protections de sécurité et à la surveillance en ligne en temps réel du système de surveillance cloud, la sécurité d'utilisation de la grue est efficacement garantie.
8. Efficacité de manutention élevée
Efficacité de manutention maximale du vrac : 1 500 t/heure.
9. Haute efficacité énergétique
Les opérations continues réduisent les interruptions ; par rapport aux procédés traditionnels, l'étape de transfert secondaire est supprimée, ce qui réduit la consommation d'énergie et les coûts.
10. Conformité environnementale
La technologie de suppression des poussières réduit considérablement la dispersion des matériaux, contribuant à la construction de ports verts.
11. Opérations automatisées
Le système de contrôle intégré prend en charge l'exploitation à distance et les opérations automatisées, améliorant la précision et la sécurité des opérations.
12. Système anti-balancement du grappin
Modélisation du système de rotation de la grue portuaire, calcul de l'angle d'oscillation du grappin, contrôle intelligent de la vitesse de rotation et de variation pour éliminer l'angle d'oscillation et obtenir un effet anti-balancement.
13. Système de récupération d'énergie
L'énergie électrique générée lors de la descente de la charge ou de la décélération du moteur est réinjectée dans le réseau électrique, permettant la récupération et la réutilisation de l'énergie, atteignant ainsi l'objectif d'économie d'énergie et de réduction des émissions.
14. Système de stockage d'énergie
L'énergie électrique générée lors de la descente de la charge ou de la décélération du moteur est stockée dans une batterie ou un supercondensateur, puis libérée lors de l'action suivante, permettant la récupération et la réutilisation de l'énergie tout en réduisant la puissance d'entrée de la machine complète.
15. Facteur de puissance élevé, faible taux d'harmoniques
L'adoption d'un système intelligent de compensation et de suppression des harmoniques améliore le facteur de puissance, réduit les pertes de ligne et optimise la qualité de l'énergie électrique.
Domaines d'application
1. Ports et quais : utilisée pour le chargement et le déchargement des navires et des véhicules, principalement équipée de grappins pour les opérations de vrac, tout en pouvant également traiter les conteneurs et les marchandises diverses.
2. Gares de fret ferroviaire : chargement et déchargement de trains, principalement équipée de grappins pour les opérations de vrac, tout en pouvant également traiter les conteneurs et les marchandises diverses.
Options disponibles
1. Accessoires de préhension : crochet, grappin, spreader à conteneurs, palonnier magnétique, traverse à crochet, pince à bobines en acier de type C, etc. ;
2. Systèmes intelligents : surveillance cloud, surveillance vidéo, commande à distance, surveillance d'état, système intelligent de protection contre la foudre, extinction automatique d'incendie, système de suivi automatique des accessoires de levage ;
3. Systèmes d'économie d'énergie : système de récupération d'énergie, système de stockage d'énergie ;
4. Systèmes de réception de vrac : trémie mobile, trémie fixe, trémie tractée ;
5. Protection environnementale des trémies : système de dépoussiérage par brouillard sec, système de dépoussiérage par pulvérisation, système de dépoussiérage par dépression.
