I. Scénarios d'application
Le chariot de coffrage de revêtement secondaire pour tunnels à pente longitudinale extrême (généralement désigné pour les chariots spécialisés de revêtement secondaire de tunnels s'adaptant à une pente longitudinale ≥12 %, voire 35 %) est un équipement de coffrage hydraulique intégré personnalisé, spécialement conçu pour les tunnels à forte pente, les puits inclinés et les longs tunnels en descente/montée. Sur la base du chariot de revêtement secondaire conventionnel, il renforce les capacités de montée en pente, d'anti-glissement, de mise à niveau, d'anti-renversement et d'adaptation à grande course, permettant de circuler, se positionner et couler en toute sécurité sur des pentes longitudinales extrêmes (généralement ≥12 %).
- Scénarios typiques :
- Tunnels routiers/ferroviaires de grande longueur à forte pente longitudinale
- Puits inclinés miniers, galeries d'évacuation hydraulique
- Intervalles de métro urbain à forte pente
- Conditions extrêmes avec des pentes de 12 % à 35 %.
II. Avantages fonctionnels :
- Utilisation simple et sûre
Adoption d'une commande hydraulique synchronisée : l'avancement pas à pas, l'ouverture/fermeture du coffrage et le réglage de l'assiette sont tous des opérations mécanisées, réduisant l'intensité de la main-d'œuvre. La machine est équipée de multiples dispositifs anti-glissement, de verrouillage et d'alerte, garantissant un contrôle total tout au long de la construction sur forte pente longitudinale et une sécurité renforcée.
2. Grande adaptabilité aux conditions de chantier
Conçu spécialement pour les tunnels à forte pente longitudinale et à grande dénivellation, il s'adapte aux tracés complexes tels que les pentes raides et les puits inclinés. La structure présente une rigidité élevée et un centre de gravité stable, le coffrage s'adapte par articulation, la traction de déplacement est fiable, permettant une construction normale dans des conditions de forte pente où les chariots conventionnels ne peuvent pas opérer.
3. Excellente qualité de coffrage du revêtement
Le coffrage présente une grande rigidité d'ensemble et peu de joints, associé au procédé de poussée en voûte sans décalage + chevauchement souple circonférentiel, la surface du revêtement est lisse, sans décalage ni joint apparent. Le coulage est dense, l'évacuation d'air fluide, l'étanchéité des joints de construction est fiable, l'aspect et la qualité intrinsèque sont nettement améliorés.
4. Environnement de travail plus rationnel
Les plateformes de travail peuvent être mises à niveau en fonction de la pente, restant toujours horizontales, rendant les déplacements et les opérations du personnel plus sûrs et confortables. La disposition des plateformes de travail par niveaux est rationnelle, répondant aux besoins de multiples processus tels que le ferraillage, le coulage et le décoffrage.
5. Efficacité de construction accrue
Le positionnement en déplacement est précis, la vitesse de cycle est rapide, le montage et le démontage du coffrage sont rapides, réduisant les temps d'ajustement et d'attente. La stabilité de la machine est bonne, les problèmes de déformation du coffrage et de fuite de coulis sont peu probables, réduisant considérablement les réparations ultérieures et raccourcissant le délai global.
