Wrightbus au Royaume-Uni obtient un financement de 250 000 £ pour développer une solution de bus autonome

fr.wedoany.com Rapport : Un consortium formé par Wrightbus et l'Université Queen's de Belfast a récemment obtenu un financement de 250 000 £ du gouvernement britannique. Ces fonds sont alloués au programme d'étude de faisabilité sur l'autonomie, destiné au développement de technologies de bus autonomes. L'équipe du projet recueille des données de tests par phases pour valider la sécurité et le modèle commercial des bus autonomes dans un environnement réel de transport de passagers.

Basé à Ballymena au Royaume-Uni, Wrightbus est un leader mondial dans la fabrication de bus à émission zéro. Selon des informations publiques, l'entreprise possède une solide expertise technique dans ce domaine, et ses produits sont déjà déployés à grande échelle dans plusieurs villes britanniques.

Cette étude adopte une approche fondée sur des preuves, en se concentrant sur l'analyse des paramètres opérationnels clés des bus autonomes dans des conditions de trafic complexes. Wrightbus ne prévoit pas de déployer immédiatement des véhicules entièrement autonomes, mais d'utiliser l'analyse des données pour que les futurs services de transport par bus autonomes répondent aux exigences de certification de sécurité. Auparavant, le quartier Titanic de Belfast avait mené une expérience de service court avec le minibus autonome « Harland », fournissant ainsi des données opérationnelles préliminaires pour cette étude.

Ce projet de faisabilité fait partie du programme spécial du gouvernement britannique sur l'autonomie, qui inclut également des études simultanées sur le fret et les navettes autonomes entre établissements de santé. Le Dr Andy Harris, responsable de la recherche et de l'analyse des données chez Wrightbus, souligne que l'équipe utilise ce financement pour développer un cas d'affaires commercialisable pour les bus autonomes. Grâce à une validation par étapes, le projet réduira les barrières techniques futures liées à l'introduction du système, permettant ainsi une évolution des démonstrations expérimentales vers des services standardisés de bus autonomes.

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