Ce contrat de maintenance des ponts et des structures civiles a été annoncé en février 2026, à l’issue d’une procédure d’appel d’offres flexible et concurrentielle menée conformément à la loi sur les marchés publics de 2023. Le champ d’application du contrat comprend plusieurs services de maintenance spécialisés, notamment l’application de couches protectrices sur les actifs civils en brique, maçonnerie, béton et structure métallique, la gestion de la végétation (hors emprise ferroviaire), l’alimentation électrique des pylônes et le remplacement des pylônes défectueux, la maintenance des tunnels en brique, des galeries couvertes et des poutres, les opérations de manipulation des échelles à câbles, la planification et le soutien des inspections, la maintenance des regards de câbles, les inspections de dommages effectuées tous les quatre ans, la signalisation de remplacement ou endommagée, ainsi que l’intervention en cas de panne et l’entretien des voies.

L’avis de passation de marché de l’autorité des transports de Londres précise : « Ces services sont essentiels pour garantir la sécurité des opérations ferroviaires, et le contrat de maintenance des ponts et des structures joue un rôle clé dans les normes de sécurité et la prévention des accidents. » Les travaux de maintenance de ponts couverts par ce contrat permettront d’assurer l’exploitation en toute sécurité des actifs structurels civils clés — les ponts, tunnels, galeries et autres ouvrages d’art du réseau de transport londonien.