fr.wedoany.com Rapport : Une nouvelle génération de robots humanoïdes a été déployée sur le site logistique de La Poste chinoise à Jianggao, Guangzhou. Chaque robot peut traiter jusqu'à 1 200 colis par heure. Ce centre logistique traite en moyenne 6,5 millions d'envois par jour, avec un pic dépassant les 10 millions, offrant ainsi un environnement d'exploitation extrêmement exigeant pour ce type d'équipement.
En fonctionnement continu 24 heures sur 24, un seul robot peut théoriquement traiter jusqu'à 28 800 colis. Les images sur place montrent que les robots humanoïdes, les bras mécaniques et les chariots élévateurs sans conducteur forment ensemble un système de tri automatisé, garantissant un flux continu de colis à grande échelle.
Les robots chargés des tâches de tri proviennent de la société RobotEra, modèle M7. Ce robot est un robot à buste, équipé de mains dextres et d'outils de perception, capable d'effectuer des actions d'identification, de saisie et de dépôt de colis. Son espace de travail de 2,1 mètres le rend adapté aux opérations répétitives sur une ligne de production fixe.
Récemment, Figure AI a également démontré un cas de tri ininterrompu de dizaines de milliers de colis par des robots humanoïdes dans un environnement d'entrepôt. Ce déploiement par La Poste chinoise montre que les robots humanoïdes entrent dans des postes de travail répétitifs dans le secteur logistique. Ces robots peuvent effectuer des tâches manuelles sur les lignes de tri sans qu'il soit nécessaire de reconcevoir entièrement les flux de travail autour des équipements traditionnels.
Le plan robotique de XPENG reflète également la volonté des constructeurs automobiles de faire passer les robots humanoïdes au-delà des démonstrations sur scène, pour les intégrer dans des scénarios de travail réels orientés clients.
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