fr.wedoany.com Rapport : Link-Belt a dévoilé la nouvelle grue sur chenilles à flèche télescopique TCC-1800, enrichissant ainsi sa gamme de produits.

Cette grue est équipée d’une flèche à six sections sans graisse, verrouillée par axe et loquet, d’une longueur de 42,7 à 197,3 pieds, ainsi que d’un système SmartFly à double repli hydraulique orientable de 55 pieds. Jusqu’à trois rallonges en treillis de 18 pieds peuvent être ajoutées, portant la hauteur maximale au sommet à 314 pieds.

La TCC-1800 est la première grue sur chenilles à flèche télescopique de Link-Belt à être équipée de deux vérins de télescopage indépendants sur chaque châssis latéral, ce qui permet un déploiement plus fluide des chenilles. Cette caractéristique est particulièrement utile lors du levage dans des espaces restreints, offrant à la grue plusieurs positions de chenilles et neuf tableaux de levage à 360 degrés, avec possibilité de déplacement en charge, y compris en rotation inverse.

Selon Link-Belt, la grande flexibilité de la TCC-1800 la rend idéale pour des chantiers tels que les centres de données, les ponts et les raffineries. Cette grue de 180 tonnes se positionne entre la TCC-1400 et la plus grande TCC-2500 de 250 tonnes de Link-Belt, répondant ainsi à la demande des clients pour cette catégorie de tonnage.

La TCC-1800 est propulsée par un moteur diesel Cummins QSB6.7 de 310 chevaux, conforme à la norme Tier 4 Final, équipé d’un ralenti automatique pour réduire la consommation de carburant, et propose une unité de puissance auxiliaire en option permettant de faire fonctionner les systèmes clés de la cabine lorsque le moteur principal est à l’arrêt.

Dans la cabine, l’opérateur peut interagir avec les fonctions de la TCC-1800 via le limiteur de capacité nominale Pulse 2.0 de Link-Belt, grâce à un écran tactile de 10 pouces, pour des tâches telles que la configuration des alarmes de pression au sol et l’utilisation du dosage fin pour un levage précis. Cet écran intègre également des fonctions de diagnostic embarqué, prenant en charge les mises à jour Wi-Fi et le dépannage à distance.

Link-Belt souligne la facilité de transport de la TCC-1800, dont le poids de transport est inférieur à 108 000 livres, incluant la flèche, les câbles principaux et auxiliaires, un moufle à crochet de 120 tonnes et un SmartFly hydraulique orientable de 10 pieds.

Les autres fonctionnalités de la TCC-1800 comprennent une lubrification centralisée et des emplacements électriques, une télécommande de gréage sans fil, des points d’ancrage antichute, des barres de limite de rotation, ainsi qu’une commande biaxiale ergonomique avec oscillation libre et freinage automatique.

Les livraisons de la TCC-1800 sont prévues à partir du troisième trimestre 2026.

Les caractéristiques de base de cette grue sont les suivantes : capacité nominale de 180 tonnes à 8 pieds, flèche principale à six sections profilées d’une longueur de 42,7 à 197,3 pieds. L’accessoire SmartFly est disponible en trois tailles : 10, 32,5 et 55 pieds, et les rallonges de flèche en treillis peuvent être ajoutées jusqu’à trois sections de 18 pieds. Son système de télescopage est à axe et loquet, avec une hauteur maximale au sommet de 314,3 pieds. Le moteur est un Cummins QSB6.7 Tier 4F, d’une puissance nette de 310 chevaux à 2 200 tr/min, avec une force de traction maximale de 28 280 livres et une vitesse linéaire maximale de 450 pieds par minute.

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