fr.wedoany.com Rapport : Le conseil d’administration de l’agence des transports de la baie a récemment approuvé un plan d’investissement révisé visant à relever les défis financiers posés par l’inflation massive du plan de dépenses en capital ST3, qui atteint désormais 185 milliards de dollars. L’agence s’efforce de maîtriser les coûts et de garantir l’avancement des projets essentiels dans le cadre des ressources disponibles.
Le plan révisé distingue les projets jugés encore abordables dans les limites des ressources actuelles de ceux nécessitant un financement supplémentaire ou risquant d’être retardés. Les responsables de l’agence indiquent que celle-ci a intégré des mesures d’économies et mis à jour ses politiques financières dans le cadre de l’élaboration d’une trajectoire financière durable.
Dave Somers, président du conseil d’administration de l’agence et administrateur du comté de Snohomish, a déclaré que cette résolution reflète à la fois réalisme et optimisme. Bien que les défis financiers auxquels l’agence est confrontée soient considérables, cette action ouvre une voie responsable pour l’avenir, permettant de faire avancer les projets clés tout en protégeant la santé à long terme du système, et de progresser davantage dans la vision ST3 à mesure que les conditions économiques s’améliorent et que de nouvelles opportunités se présentent.
Le conseil a identifié 13 projets encore abordables dans le cadre des ressources actuelles, notamment : l’amélioration de l’accessibilité du Tacoma Dome, le prolongement du métro léger vers West Seattle, le parking du Renton Transit Center, le prolongement du métro léger vers le Tacoma Dome, les première et deuxième phases du prolongement du métro léger vers Everett, le tronçon initial du prolongement du métro léger vers Ballard jusqu’au Seattle Center, le prolongement du métro léger vers TCC Tacoma, la ligne de métro léger de South Kirkland à Issaquah, les installations d’exploitation et de maintenance sud et nord du métro léger (Link Operations and Maintenance Facility South et North), la station Graham Street, et la base de maintenance Sounder.
Outre ces 13 projets approuvés, le conseil a également répertorié 7 autres projets partiellement financés qui achèveront leur planification et conception. Parallèlement, le conseil a désigné 5 projets actuellement non abordables dans le cadre des ressources disponibles, mais pour lesquels des financements supplémentaires seront recherchés, tandis que 10 autres projets seront reportés jusqu’à ce que les ressources soient disponibles.
Selon un communiqué de presse, le conseil a également chargé le personnel d’élaborer, d’ici fin 2026, un plan de gestion adaptative des projets et un cadre de livraison des projets, visant à identifier et intégrer des économies sur les projets d’investissement, et à tenir le conseil informé des risques liés aux projets.
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