fr.wedoany.com Rapport : National Highways a proposé un plan de modernisation majeur pour un tronçon clé de la route A36 dans le Wiltshire. Ce plan vise à améliorer la capacité de la section Southampton Road à Salisbury, qui supporte un volume important de trafic stratégique et local.
Chris Hildrup, gestionnaire de route chez National Highways, a déclaré que les opportunités de construire de nouvelles infrastructures sont limitées. L'A36 ne dessert pas seulement le trafic stratégique longue distance, mais aussi une grande partie des déplacements locaux, d'où la nécessité d'étudier comment améliorer la capacité de la route. Il a révélé que le plan prévoit d'augmenter le nombre de voies et la capacité de circulation aux ronds-points College et Bourne Way, afin d'améliorer le flux de trafic et la fiabilité des trajets sur ce tronçon. Hildrup a ajouté que le projet doit être mis en service avant 2031, ce qui laisse peu de temps.
Ben Atwill, ingénieur en chef chez le partenaire WSP et l'un des principaux ingénieurs du projet, a expliqué que la modernisation impliquera la reconfiguration et l'installation de feux de signalisation au rond-point College, l'agrandissement de sa superficie, l'augmentation du nombre de voies à chaque entrée et sortie, ainsi que la restauration de deux voies de virage à gauche existantes, toutes contrôlées par des feux. Il a indiqué que cela permettra à davantage de véhicules de traverser le carrefour simultanément, réduisant ainsi les retards sur l'A36 et le réseau routier local.
Cette modernisation nécessitera une plus grande emprise au sol, ce qui impliquera l'acquisition de terrains appartenant au conseil du Wiltshire à l'ouest et au conseil municipal de Salisbury au sud. Hildrup a estimé que le coût prévu de 25 millions de livres sterling n'est pas élevé pour ce type de travaux, et a souligné que les problèmes écologiques pourraient constituer le plus grand risque pour le projet.
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