fr.wedoany.com Rapport : SEAT & CUPRA a officiellement lancé la production de la CUPRA Raval et de la Volkswagen ID. Polo dans son usine de Martorell. Ce projet fait partie de la famille de voitures urbaines électriques (Electric Urban Car Family), comprenant quatre modèles 100 % électriques répartis sur trois marques, tous fabriqués en Espagne, dans le but de promouvoir la mobilité électrique en Europe.
Les personnalités présentes à la cérémonie de lancement de la production incluaient le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez, le PDG du groupe Volkswagen Oliver Blume, le membre du directoire de Volkswagen AG et responsable du Brand Group Core, PDG de Volkswagen et président du conseil de surveillance de SEAT & CUPRA Thomas Schäfer, ainsi que le PDG de SEAT & CUPRA Markus Haupt.
L'usine de SEAT & CUPRA à Martorell a commencé à produire la CUPRA Raval et la Volkswagen ID. Polo. Ce projet, mené par SEAT & CUPRA pour le compte du Brand Group Core du groupe Volkswagen, repose sur une plateforme partagée pour lancer quatre modèles, visant à réduire la complexité et les coûts de production tout en répondant aux besoins de différents clients.
Markus Haupt a déclaré que ce jour marque non seulement le début de la production de deux véhicules, mais aussi une étape importante pour SEAT & CUPRA. Le travail d'équipe a favorisé la transformation, l'entreprise ayant investi plus de 3 milliards d'euros à Martorell et impulsé un changement culturel, prête à apporter l'électrification depuis l'Espagne vers l'Europe.
Thomas Schäfer a souligné que la famille de voitures urbaines électriques montre comment le Brand Group Core utilise les synergies et la coopération interne au groupe pour réaliser une mobilité électrique à grande échelle. La plateforme partagée renforce la compétitivité dans le segment d'entrée de gamme, permet d'économiser 600 millions d'euros de coûts et donne naissance à quatre modèles distincts, jetant les bases de la démocratisation de la mobilité électrique en Europe.
Le lancement de la CUPRA Raval et de la Volkswagen ID. Polo marque l'aboutissement de la transformation historique de SEAT & CUPRA en tant que pilier de l'industrie automobile. L'usine de Martorell est désormais prête à produire de manière flexible des véhicules électriques, hybrides et à moteur à combustion interne efficaces.
Oliver Blume a indiqué qu'avec la famille de voitures urbaines électriques, le groupe Volkswagen accélère l'électrification en Europe, investissant des milliards d'euros pour faire de l'Espagne un hub central de la mobilité électrique, et affirmant clairement qu'avec la stratégie « Fabriqué en Europe », il garantit un environnement concurrentiel équitable et renforce la base industrielle européenne.
La Volkswagen ID. Polo est la version 100 % électrique de l'un des modèles les plus réussis de l'histoire de cette gamme. Plus de 20 millions de Polo ont été vendues. L'ID. Polo allie un design élégant, intemporel et clair, avec une autonomie WLTP allant jusqu'à 454 km. Elle est équipée du tout nouveau Connected Travel Assist, incluant la reconnaissance automatique des feux de circulation, la conduite efficace à une seule pédale ou la fonction véhicule-à-charge.
La CUPRA Raval, basée sur la plateforme MEB+ de Volkswagen, mesure 4 mètres de long et offre un profil sportif ainsi qu'un intérieur centré sur le conducteur, intégrant des sièges baquets CUP en tricot 3D et des projections dynamiques sur les panneaux de porte. Elle sera proposée en trois versions, avec une autonomie d'environ 450 km. Ce véhicule sera commercialisé à l'été 2026. Depuis son lancement, la marque CUPRA a vendu plus d'un million de véhicules. Au premier trimestre 2026, elle a enregistré ses meilleurs résultats historiques, mars étant le mois le plus élevé en termes de ventes, se rapprochant de son objectif d'atteindre une part de marché de 3 % en Europe.
SEAT & CUPRA est la seule entreprise espagnole à concevoir, développer, fabriquer et vendre des voitures. À travers le projet « Future: Fast Forward », en collaboration avec le groupe Volkswagen, PowerCo et d'autres partenaires, elle a investi 10 milliards d'euros dans l'électrification en Espagne. L'entreprise compte plus de 13 000 professionnels, opère dans trois centres de production et exporte plus de 80 % de ses véhicules vers plus de 70 pays.
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