fr.wedoany.com Rapport : Turkish Airlines prévoit d’ouvrir une ligne directe entre Istanbul et Sydney l’année prochaine, en utilisant un Airbus A350-1000ULR à configuration spéciale, ce qui en fera la plus longue route de son histoire. Le président du conseil d’administration, le Prof. Dr. Murat Şeker, a dévoilé ce projet lors de l’assemblée générale annuelle de l’Association du transport aérien international (IATA) à Rio de Janeiro.
La ligne Istanbul-Sydney a une distance de près de 9 300 miles, avec un temps de vol d’environ 19 heures. La compagnie exploite déjà le plus petit modèle A350-900 et a commandé 15 exemplaires du plus grand modèle -1000 en 2023. Huit d’entre eux seront de la version ULR (ultra-long-courrier). Şeker a indiqué que l’exploitation de cette ligne présente des défis commerciaux, mais que l’ambition de la compagnie reste intacte. La rentabilité de l’avion sur les longs vols, y compris la capacité de transport de passagers et de fret, doit encore être négociée avec Airbus. La certification de l’augmentation de la masse maximale au décollage (MTOW) de l’avion est en cours, ce qui affecte directement le calendrier de lancement de la ligne.
Le premier A350-1000ULR devrait être livré en juillet de l’année prochaine, et le troisième à la fin de 2027. La compagnie prévoit de lancer la ligne Istanbul-Sydney d’ici la fin de l’année prochaine, après certification. Cette version ULR sera équipée de 66 suites en classe affaires, contre 48 suites pour la version non-ULR. La filiale de la compagnie, TCI Aircraft Interiors, développe un siège de classe affaires maison ; les nouvelles suites seront dotées de portes pour offrir une expérience de confidentialité totale. Ce produit devrait équiper tous les futurs gros-porteurs à partir de 2028 et servir à la rénovation des anciens Boeing 777-300ER.
Avec la livraison des nouveaux avions, Turkish Airlines suit activement l’expansion du marché américain, notamment en augmentant la fréquence des vols vers des destinations existantes comme Miami, Los Angeles et Chicago, et en envisageant d’ouvrir des lignes vers de nouvelles villes telles qu’Orlando, Minneapolis et Philadelphie. La compagnie a révisé son service de restauration en début d’année et a lancé un nouveau programme cabine pour le personnel navigant, visant à améliorer l’expérience passager, ce qui a déjà entraîné une augmentation du Net Promoter Score (NPS).
Parallèlement, la compagnie s’efforcera d’améliorer l’expérience dans les salons, le WiFi à bord et la croissance continue à Istanbul avant la livraison des nouveaux avions.
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