fr.wedoany.com Rapport : L'Agence fédérale du transport aérien de la Fédération de Russie (Rosaviatsiya) a délivré le certificat de type pour l'avion de ligne régional à turbopropulseurs Il-114-300 (Il-114-300), ce qui signifie que l'appareil peut être mis en service commercial et constitue une étape importante dans le processus de relance de la fabrication d'avions civils nationaux à Moscou.
La variante certifiée est la version Il-114-300 utilisant des solutions de substitution aux importations, équipée de turbopropulseurs TV7-117ST-01 et d'hélices AV112-114. Il s'agit du premier avion à turbopropulseurs de transport certifié en Russie depuis plus de 20 ans.
La production en série est réalisée à l'usine aéronautique de Loukhovitsy, près de Moscou. Selon des responsables du projet, trois appareils de série sont actuellement en phase d'assemblage.
La Société nationale de crédit-bail de transport (GTLK) a signé un accord lors du Forum économique international de Saint-Pétersbourg (SPIEF) pour fournir trois Il-114-300 à la compagnie aérienne régionale Arctic Airlines, qui pourrait en devenir l'utilisateur de lancement. Le premier appareil devrait être livré d'ici fin 2026.
Des responsables russes ont également indiqué que la compagnie Aurora, située en Extrême-Orient, a exprimé son intention d'acheter jusqu'à 20 appareils pour le transport régional de passagers.
L'Il-114-300 est conçu pour remplacer les anciens avions régionaux de l'ère soviétique et desservir des lignes où les infrastructures aéroportuaires sont limitées. Les essais en vol se poursuivent, notamment des tests à haute température et des opérations sur pistes non revêtues, afin d'étendre le domaine de certification de l'appareil.
Alors que le projet passe de la phase de certification à la livraison en série, les responsables prévoient que la production augmentera à partir de 2028. Les autorités russes envisagent également l'utilisation de l'appareil pour le fret et d'autres missions gouvernementales.
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