fr.wedoany.com Rapport : Valery Tkachev, directeur adjoint du département des travaux de transport et de la technologie commerciale de la compagnie ferroviaire ukrainienne, a déclaré le 3 juin que le déchargement quotidien moyen des wagons de céréales dans le port du Grand Odessa avait diminué. Actuellement, le déchargement des wagons de céréales est de 1 184 wagons par jour, soit une baisse de 101 wagons par rapport à la semaine précédente. En une semaine, le nombre de wagons de céréales en direction du port du Grand Odessa a encore plus diminué, avec une réduction de 449 wagons, pour atteindre 6 864 wagons.

Le chargement quotidien moyen des wagons de céréales en provenance du réseau ferroviaire vers ce port a également chuté, avec une diminution de 194 wagons sur la même période, pour atteindre 1 069 wagons par jour. Cela indique une tendance générale à la réduction des marchandises céréalières transportées par rail vers le port du Grand Odessa. Les variations du transport des wagons de céréales peuvent être influencées par de multiples facteurs, tels que la demande et les arrangements logistiques.

Le déchargement moyen des wagons de céréales dans le port du Danube est resté stable par rapport à la semaine précédente, à 39 wagons par jour. À la date statistique, le nombre de wagons de céréales en direction du port du Danube était estimé à 110 wagons. Il est à noter qu'il n'y avait aucun transport ferroviaire de marchandises céréalières dans cette direction il y a une semaine, ce qui signifie que la logistique ferroviaire des céréales vers le Danube est en train de démarrer progressivement. Les données ci-dessus publiées par Valery Tkachev reflètent les dernières évolutions du transport ferroviaire des exportations de céréales ukrainiennes.

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