fr.wedoany.com Rapport : IndianOil (Indian Oil Corporation) prévoit de créer une coentreprise détenue à parts égales (50 % chacune) avec M11 Energy Transition Private Limited pour construire une usine de carburant d'aviation durable (SAF) par hydrotraitement d'esters et d'acides gras (HEFA) d'une capacité de 100 000 tonnes par an (100 KTPA) à Paradip. Ce projet, approuvé le 18 mai 2026 par le conseil d'administration d'IndianOil, est estimé à 10,636 milliards de roupies indiennes, avec une marge de fluctuation de 30 %. Sa réalisation définitive est soumise à l'obtention des approbations légales et gouvernementales de NITI Aayog et de DIPAM.
Cette coentreprise vise la production à grande échelle de carburant d'aviation à faible teneur en carbone, afin de renforcer la sécurité énergétique nationale de l'Inde et de réduire les émissions du secteur aéronautique. IndianOil indique que cette usine s'inscrira dans le cadre de sa stratégie de transition énergétique, tout en s'alignant sur les orientations politiques nationales visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre des carburants de transport. Selon le plan, les deux partenaires détiendront chacun 50 % des parts. L'installation de production utilisera le procédé HEFA pour convertir des huiles végétales et d'autres matières premières appropriées en carburant de qualité aéronautique conforme aux normes réglementaires. L'estimation des coûts couvre les dépenses d'investissement et les frais de mise en service, avec une marge de flexibilité pour faire face aux fluctuations des marchés et des prix des matières premières. 
Le procédé HEFA est considéré comme une voie mature pour produire un carburant d'aviation durable directement utilisable (drop-in Sustainable Aviation Fuel) à partir de matières premières lipidiques. Le choix du site de Paradip repose principalement sur des avantages logistiques : proximité des sources de matières premières et des installations portuaires, facilitant l'intégration avec les activités de raffinage existantes et la chaîne d'approvisionnement, afin de minimiser les étapes de transport et de traitement. IndianOil positionne cette coentreprise comme une étape clé pour accroître l'offre de carburants à faible teneur en carbone et réduire la dépendance aux carburants d'aviation d'origine fossile. La décision finale d'investissement et le calendrier seront annoncés après l'obtention des approbations nécessaires et la réalisation des études du projet.
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