fr.wedoany.com Rapport : Technip Energies, Airbus, Safran et Tereos ont signé un accord pour créer une coentreprise nommée Rebound, visant à développer un projet de production de carburant d’aviation durable (SAF) à grande échelle dans le port de Dunkerque, dans le nord de la France.
Ce projet utilise la technologie « Alcohol-to-Jet » (AtJ) et prévoit une capacité de production annuelle d’environ 160 000 tonnes de SAF. Il figurera parmi les plus grandes installations de ce type en Europe et vise à contribuer à la souveraineté énergétique européenne. Selon l’accord, les partenaires s’engagent à financer la phase de développement du projet, couvrant les études d’ingénierie et autres activités nécessaires pour avancer vers la décision finale d’investissement (FID).
Le carburant d’aviation est considéré comme le principal moyen de décarbonation du secteur aérien. Le règlement européen « RefuelEU Aviation » fixe des objectifs d’incorporation de SAF : 6 % d’ici 2030 et 70 % d’ici 2050, ce qui entraînera une multiplication par huit de la demande entre 2030 et 2050. Parmi les voies de production existantes, la technologie « Alcohol-to-Jet » (AtJ) est considérée comme une option évolutive et compétitive en termes de coûts, permettant de convertir de l’éthanol avancé, produit à partir de déchets agricoles et forestiers, en un carburant prêt à l’emploi, directement miscible au kérosène d’aviation conventionnel et compatible avec les moteurs et avions existants.
Pendant la phase de développement du projet, Technip Energies agira en tant que développeur principal et fournisseur de services d’ingénierie, apportant son expertise dans la mise à l’échelle des technologies et l’exécution de projets complexes. Airbus et Safran, leaders mondiaux du secteur aérospatial, participeront en tant que partenaires industriels, facilitateurs de ventes et acheteurs potentiels de SAF. Tereos, coopérative agricole française et leader européen de la production d’éthanol, vise à fournir et à obtenir l’éthanol avancé nécessaire au projet. Les quatre partenaires couvrent l’ensemble de la chaîne de valeur, de l’approvisionnement en matières premières à l’utilisation finale dans l’aviation.
Le projet a déjà franchi une étape clé : le port de Dunkerque a accordé à Technip Energies un terrain industriel dans le nord de la France. Après la création de la coentreprise, ce site offrira à Rebound des avantages logistiques pour l’approvisionnement en matières premières et le transport des produits, ainsi qu’un processus d’autorisation simplifié. Les prochaines étapes comprennent : la sélection du concédant de licence technologique, la réalisation des activités de licence, le lancement des études de conception préliminaire (pre-FEED) et d’ingénierie de base (FEED), la finalisation des contrats d’approvisionnement en matières premières et d’achat de SAF, ainsi que l’obtention du financement pour la construction des actifs.
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