Le NJ TRANSIT approuve un financement de 65,6 millions de dollars pour la rénovation du métro léger

fr.wedoany.com Rapport : Le 12 novembre, le conseil d'administration du NJ TRANSIT (Transports du New Jersey) a approuvé l'ajout d'un financement d'investissement en capital d'un montant maximal de 65,6 millions de dollars pour le système de métro léger Hudson-Bergen, dont la mise en œuvre sera confiée à la coentreprise ACI-Herzog. Cette autorisation comprend 62,6 millions de dollars de crédits d'investissement en capital pour l'exercice 2027, ainsi que 3 millions de dollars au titre du programme existant de remplacement d'actifs en capital. La ligne prévoit de bénéficier d'un investissement en capital pouvant atteindre 250 millions de dollars sur les cinq prochaines années.

Cet arrangement financier concerne les ascenseurs des stations, la maintenance des rames, les tunnels, le contrôle des signaux, les sections de voie et les équipements de sécurité des passagers. Le budget de rénovation des ascenseurs s'élève à 12 millions de dollars et couvre les stations 8th Street, 9th Street et Bergenline Avenue ; le budget de maintenance des rames de métro léger et de renouvellement des équipements est d'environ 11,89 millions de dollars, incluant la modernisation du système de propulsion, le remplacement des compresseurs d'air, la mise à jour des capteurs de portes, des enregistreurs d'événements de train et des systèmes d'information aux voyageurs.

Le budget de rénovation des tunnels de Weehawken et de Bergenline s'élève à 7,9 millions de dollars, les travaux comprenant le remplacement des portes coupe-feu, la mise à niveau des systèmes de drainage et le remplacement de la caténaire. 10,5 millions de dollars sont affectés au système de contrôle des signaux pour la conception et la fabrication de 4 prototypes de nouveaux équipements de contrôle des signaux, en remplacement des unités de contrôle existantes vieillissantes. Le budget de rénovation des sections de voie s'élève à 7,06 millions de dollars et porte sur les traverses du dépôt, les appareils de voie et leurs traverses, les garde-corps des stations et le renouvellement des installations de la section Wye-North.

3 millions de dollars supplémentaires sont affectés aux systèmes techniques et de communication pour le renouvellement des équipements de contrôle à distance des terminaux des sous-stations d'alimentation de traction. Le budget des équipements de sécurité des passagers s'élève à 9,8 millions de dollars et concerne la signalétique des stations, les clôtures et autres infrastructures de sécurité. Le département des transports du New Jersey a par ailleurs alloué 370 000 dollars pour les travaux de sécurisation du passage à niveau de la 6th Street et de la station 9th Street.

Cette autorisation de financement est mise en œuvre par le biais d'un avenant au contrat n° 0000043 conclu entre NJ TRANSIT et ACI-Herzog. Ce contrat comprenait initialement 15 ans de services d'exploitation et de maintenance ainsi que le programme de remplacement d'actifs en capital pour les exercices 2026 à 2030, sans que les financements des projets de rénovation en capital susmentionnés y soient expressément détaillés. Après cet avenant, le montant maximal du contrat est porté à 1 632,66 millions de dollars, dont environ 1 507,06 millions de dollars pour les 15 ans de services d'exploitation et de maintenance, le reste couvrant le remplacement d'actifs en capital et les nouveaux financements de rénovation.

Le métro léger Hudson-Bergen traverse du nord au sud la zone riveraine de l'Hudson dans le comté de Hudson, dans le New Jersey, sur une longueur totale de 20,6 miles (environ 33,2 kilomètres), avec 24 stations et 52 rames de métro léger, desservant environ 48 000 passagers par jour. ACI-Herzog assure l'exploitation et la maintenance de ce système pour 15 ans depuis le 13 septembre 2025, le contrat incluant également le programme de remplacement d'actifs en capital. Les nouveaux financements des projets proviennent principalement de la Federal Transit Administration, du New Jersey Transportation Trust Fund et d'autres sources.