fr.wedoany.com Rapport : SDLG a lancé une solution globale de charge ultra-rapide pour engins miniers, basée sur la technologie de charge rapide 3C, présentée par l'entreprise comme une première mondiale. Cette solution couvre l'intégration photovoltaïque-stockage-charge, la charge en cluster et un système de gestion intelligent, visant à améliorer l'efficacité de recharge des camions miniers électriques purs et à réduire les coûts d'investissement dans les infrastructures de charge. Selon les données de tests réels de l'entreprise, la technologie de charge rapide 3C utilisée dans cette solution permet de réduire le temps de charge de 20 % à 90 % à seulement 23 minutes, avec une efficacité opérationnelle proche de celle des camions miniers traditionnels à carburant, résolvant ainsi les problèmes de lenteur de charge et de faible taux d'utilisation.

En ce qui concerne les équipements de charge, SDLG a développé en interne une borne de charge ultra-rapide mégawatt, garantissant des performances de charge rapide tout en réduisant les coûts d'acquisition. Cette borne prend en charge la technologie multi-bras, pouvant être configurée de manière flexible pour charger simultanément 6 à 12 camions miniers, réduisant ainsi le temps d'attente de la flotte et améliorant l'efficacité opérationnelle globale. Cette solution, du coût des infrastructures à l'efficacité opérationnelle, vise à soutenir la réduction des coûts et l'augmentation de l'efficacité tout au long du cycle de vie des mines.

SDLG a été le premier dans l'industrie des engins de construction à introduire la technologie d'intégration photovoltaïque-stockage-charge, construisant une boucle fermée zéro carbone complète « photovoltaïque + stockage d'énergie + charge ultra-rapide + camion minier ». Cette solution permet un parcours entièrement vert et à faible émission de carbone, de la production d'énergie au terminal de transport, réduisant les émissions d'échappement et le bruit, et améliorant l'environnement de travail dans les zones minières. La technologie de charge ultra-rapide est intégrée à une plateforme de camion minier haute performance, répondant aux besoins des conditions extrêmes telles que les charges lourdes, les pentes raides, les environnements poussiéreux et les températures très basses. Cette plateforme est équipée d'un moteur d'entraînement haute puissance et d'une benne surdimensionnée d'une capacité de charge nominale de 90 à 100 tonnes, associée à une batterie haute capacité et haute densité et à un système de gestion thermique indépendant, permettant une sortie stable dans des environnements allant de -30 °C à 50 °C. L'algorithme de gestion intelligente de l'énergie et la récupération dynamique de l'énergie de freinage permettent un taux de disponibilité de 100 % dans des conditions de travail sévères. Selon l'entreprise, cette plateforme a été testée sur des dizaines de milliers de kilomètres dans des zones minières comme le Xinjiang et le Hubei, et sa fiabilité a été vérifiée.

En matière de sécurité, ce camion minier est équipé d'un système de contrôle de sécurité multi-redondant, garantissant un freinage stable et fiable lors des longues descentes ; les fonctions d'assistance en côte (HAC) et de maintien automatique (AutoHold) assurent des démarrages et arrêts stables sur les pentes raides et les routes glissantes ; la cabine anti-retournement à position centrale renforce la sécurité passive. Le système de charge dispose de multiples protections contre la surchauffe, la surtension et le surintensité. Grâce à cette solution globale de camion minier électrique à charge ultra-rapide, SDLG couvre plusieurs aspects, de l'efficacité de recharge à la protection de sécurité, favorisant ainsi l'électrification et la transition verte des équipements de transport minier.

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