fr.wedoany.com Rapport : Allemagne La société Dürr lance le système d'immersion rotative RoDip Ezy, une évolution du modèle précédent RoDip E, destiné aux applications de prétraitement et de cataphorèse. Dürr a entièrement optimisé les composants clés de l'équipement, notamment le système de support, le système de rails, le système de transmission et le système de contrôle, rendant l'ensemble plus compact, simplifiant ainsi l'installation et la maintenance, et offrant une plus grande flexibilité pour la planification globale de l'usine.
Le RoDip Ezy utilise un entraînement rotatif équipé d'un réducteur cycloïdal compact. Cette technologie a été largement utilisée et validée dans les robots industriels de Dürr. L'équipement est doté d'une solution d'entraînement standardisée, capable de répondre aux besoins de véhicules de différentes catégories de poids, des voitures particulières aux fourgonnettes.
Une innovation clé de ce produit réside dans la conception des rails courbes. Alors que le RoDip E précédent nécessitait une table rotative pour effectuer les changements de direction, l'entraînement du RoDip Ezy peut passer en douceur dans les virages à gauche et à droite, éliminant ainsi le besoin de tables rotatives complexes, réduisant la complexité de l'équipement et offrant une plus grande flexibilité dans l'agencement des procédés.
En termes de configuration du système, en plus du système à double boucle traditionnel (prétraitement et cataphorèse utilisant des systèmes de support indépendants), le RoDip Ezy peut également adopter une solution à boucle partagée (boucle unique), où le prétraitement et la cataphorèse partagent le même système de support. Cette solution nécessite moins de technologies de transport externes, réduisant ainsi le nombre de rails et d'entraînements.
Klaus Heinsohn, chef de produit chez Dürr, a déclaré que le RoDip Ezy convient aussi bien aux nouvelles usines qu'à la modernisation des usines existantes. Grâce à sa capacité à négocier des virages à 180 degrés ou plus, il peut ajuster le tracé du chemin de manière flexible, que ce soit face à des conditions spatiales complexes ou à des besoins d'espacement variables entre les différentes étapes du procédé.
Plus de 100 millions de véhicules dans le monde ont déjà bénéficié d'une protection anticorrosion fiable grâce à la technologie RoDip. Ce procédé présente des avantages évidents en termes d'économie d'espace et de ressources : la carrosserie tourne autour de son propre axe, nécessitant des bains d'immersion plus courts pour réaliser l'immersion, le rinçage par flot et le drainage. Outre le RoDip M à structure mécanique robuste, le RoDip Ezy programmable et flexible enrichit encore la gamme de produits, apportant une plus grande flexibilité à la planification de l'agencement des usines.
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