fr.wedoany.com Rapport : Lors d’une récente conférence de presse organisée par le Bureau d’information du Conseil des Affaires d’État de la République populaire de Chine, intitulée « Les travailleurs acharnés sur la nouvelle voie », Hou Junsen, ingénieur en chef des procédés d’usinage à commande numérique de l’usine 850 d’AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd., a présenté les progrès de son équipe dans le domaine de l’intelligence artificielle appliquée à la fabrication aéronautique. L’usine « Black Light » pour les grandes pièces structurelles d’avions, à la construction de laquelle il a participé, est la première du genre en Chine. Elle permet une production en continu 24 heures sur 24 sans intervention humaine et a été sélectionnée dans la première liste nationale des usines intelligentes de niveau « Leader », le plus haut niveau national.
Lors de la conférence de presse, Hou Junsen a expliqué que son travail principal consiste à développer les procédés de fabrication de diverses pièces d’avions. En résolvant le problème du traitement de centaines de milliers de petits trous d’un diamètre de 1,2 mm sur une pièce annulaire, les procédés traditionnels nécessitaient plus de 100 jours. Il a dirigé le développement indépendant d’algorithmes sous-jacents et d’équipements spécialisés, ce qui a permis de réduire le cycle à une dizaine de jours. Au cours de ce processus, l’équipe a établi un modèle mathématique pour trouver un équilibre entre efficacité et écart, obtenant ainsi les paramètres de conception optimaux.
Hou Junsen a ensuite détaillé la voie de mise en œuvre technique de l’usine « Black Light ». Il a indiqué que l’équipe a transformé l’expérience des ouvriers chevronnés en kits d’outils et en guides standardisés, tout en améliorant les capacités de perception et de prise de décision des machines-outils. Pendant le processus d’usinage, la machine peut mesurer automatiquement la forme de la pièce lorsque cela est nécessaire, calculer la déformation et le déplacement via des algorithmes intégrés, et ajuster le programme d’usinage, le tout sans intervention humaine, de la perception à la décision et à l’exécution. Cette technologie a réduit le temps nécessaire pour corriger l’origine de 20 minutes à 6 secondes, et le nombre de pas quotidiens des ouvriers sur site est passé de plus de 10 000 à environ 2 000.
En ce qui concerne les orientations futures, Hou Junsen a souligné que l’usine « Black Light » continuera d’améliorer les capacités de perception et de prise de décision autonome des machines-outils, de surveiller avec précision l’état des outils et des machines pendant l’usinage, et de promouvoir l’application de technologies telles que l’IA, les jumeaux numériques, l’assemblage collaboratif homme-machine et l’inspection intelligente dans tous les maillons de la fabrication aéronautique. L’objectif final est de créer une usine intelligente avancée pour l’aviation, leader en technologie, dotée d’équipements de pointe, alimentée par l’IA, verte et à faible émission de carbone. Hou Junsen est diplômé en génie mécanique de l’Université Tsinghua. Après avoir obtenu son master, il a rejoint AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd. en tant qu’ingénieur de fabrication aéronautique. Son domaine de travail actuel couvre le développement des procédés d’usinage à commande numérique et la construction du système de fabrication intelligente à l’usine 850 d’AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd.
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