Renault Allemagne met en service un centre logistique de pièces détachées de 24 000 m² équipé de robots Skypod
2026-06-18 17:02
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fr.wedoany.com Rapport : Renault Allemagne a officiellement mis en service son nouveau centre logistique de pièces détachées à Brühl, près de Cologne. D'une superficie de 24 000 mètres carrés, ce centre remplace un ancien entrepôt datant des années 1960. Il a été construit en moins d'un an par le promoteur immobilier logistique Marq Logistics, qui opérait auparavant sous le nom de GLP.

À l'intérieur du nouveau centre logistique de pièces détachées de Renault à Brühl, un entrepôt Exotec équipé de robots Skypod. (Crédit photo : Gunnar Knüpffer)

Le cœur de cette installation est le système d'entrepôt automatisé Exotec, utilisant des robots de type « Skypod » pour le stockage, la préparation et l'expédition des pièces détachées. Grâce au principe « marchandise vers l'homme », cette solution réduit les temps de déplacement des employés, améliore l'ergonomie et la sécurité sur le lieu de travail. Avec une capacité de traitement allant jusqu'à 1 600 bacs par heure, Renault Allemagne espère augmenter considérablement sa vitesse de traitement et son efficacité opérationnelle.

Le nouveau centre logistique de pièces détachées de Renault Allemagne, développé par Marq Logistics, s'étend sur 24 000 mètres carrés. (Crédit photo : Gunnar Knüpffer)

Florian Kraft, PDG de Renault Allemagne, a déclaré qu'avec le nouveau centre logistique de Brühl, l'entreprise renforce délibérément ses activités en Allemagne ainsi que son partenariat avec le réseau de concessionnaires. En adoptant l'automatisation et la robotique, Renault Allemagne améliore sa vitesse, sa qualité et son efficacité. Dans le domaine du service après-vente, cette initiative vise à jeter les bases d'une meilleure satisfaction client et à soutenir le succès de ses marques ainsi que ses objectifs de croissance ambitieux.

À l'intérieur, un entrepôt Exotec équipé de robots « Skypod ». Grâce au principe « marchandise vers l'homme », les temps de déplacement des employés sont réduits. (Crédit photo : Gunnar Knüpffer)

Cette automatisation apportera des améliorations significatives aux concessionnaires et aux ateliers de réparation : Renault souhaite réduire considérablement les délais de traitement et les délais de livraison, tout en repoussant d'une heure l'heure limite de commande pour ses partenaires. L'objectif est de renforcer la performance du réseau de concessionnaires et de faire du service après-vente un avantage concurrentiel.

Florian Kraft, PDG de Renault Allemagne, a déclaré lors de l'inauguration du centre logistique de pièces détachées de Brühl : « En adoptant l'automatisation et la robotique, nous améliorons notre vitesse, notre qualité et notre efficacité. » (Crédit photo : Gunnar Knüpffer)

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