Le projet de contournement intérieur de Newcastle, d’un montant de 488,2 millions de dollars australiens, a achevé la liaison principale
2026-06-19 17:19
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fr.wedoany.com Rapport : Le dernier tronçon de liaison du contournement intérieur de Newcastle (Newcastle Inner City Bypass) – entre Rankin Park et Jesmond – a été entièrement achevé au niveau de la voie principale, marquant une étape importante dans la réalisation de ce projet.

Ce projet, d’un investissement total de 488,2 millions de dollars australiens, est cofinancé par le gouvernement fédéral australien et le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud. Le gouvernement fédéral contribue à hauteur de 390,6 millions de dollars, tandis que le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud apporte 97,6 millions de dollars. Une fois achevé, le projet devrait améliorer la capacité du corridor de transport urbain le plus fréquenté de la région de Hunter, réduire les embouteillages et améliorer la fiabilité des déplacements.

Avant l’ouverture officielle de la route à la circulation, les équipes de construction poursuivront les travaux de revêtement de la chaussée, d’installation de glissières de sécurité, de murs antibruit, de bretelles d’échangeur nord, de connexions de voies partagées, de systèmes de gestion du trafic et d’aménagement paysager. Tous les principaux ponts sont actuellement terminés. Le tronçon entre Rankin Park et Jesmond devrait être ouvert à la circulation d’ici la fin 2026, la date définitive dépendant des conditions météorologiques.

Une fois achevé, le contournement permettra aux conducteurs d’éviter jusqu’à 11 feux de signalisation. Le temps de trajet aux heures de pointe pour les déplacements nord-sud sur le nouveau tronçon devrait être réduit de plus de moitié. Le contournement devrait également réduire le trafic quotidien moyen sur Newcastle Road de jusqu’à 30 000 véhicules, alors que cette route enregistre actuellement entre 40 000 et 60 000 véhicules par jour. De plus, la pression sur Croudace Street et Lookout Road devrait également s’atténuer.

La ministre fédérale des Infrastructures, des Transports, du Développement régional et des Gouvernements locaux, Catherine King, a déclaré que la réalisation de ce tronçon manquant crucial réduira considérablement les embouteillages, améliorera nettement la sécurité et maintiendra une circulation fluide à Newcastle.

Ce projet ne profite pas seulement aux déplacements des navetteurs, mais a également un impact positif sur le fret et la logistique. En raison du réseau routier de Newcastle qui supporte divers flux de trafic – véhicules de transport de passagers, de services, commerciaux et poids lourds – les embouteillages locaux ont affecté la fiabilité des déplacements dans toute la région de Hunter. Le contournement améliorera les connexions vers des destinations clés telles que Bennetts Green, Charlestown, le centre commercial de Jesmond, l’Université de Newcastle (University of Newcastle), la Pacific Highway et le complexe hospitalier John Hunter (John Hunter Hospital precinct). Pour les opérateurs de fret et les flottes commerciales, une route nord-sud plus fiable réduira les retards et améliorera l’accès aux zones industrielles, commerciales et médicales.

La ministre de la région de Hunter en Nouvelle-Galles du Sud, Yasmin Catley, a souligné que cette liaison réduira la pression sur les centres clés et les complexes hospitaliers, diminuera les embouteillages et assurera une circulation fluide des personnes dans la région.

La dernière phase des travaux se concentrera sur les travaux routiers et d’échangeur restants. La ministre des Routes et des Transports régionaux de la Nouvelle-Galles du Sud, Jenny Aitchison, a indiqué que ce projet nécessite des travaux de grande envergure à l’un des carrefours les plus fréquentés de la région de Hunter, tout en maintenant la circulation. Avec l’achèvement de la voie principale, Newcastle se rapproche de la finalisation de cette liaison de transport planifiée depuis longtemps.

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