fr.wedoany.com Rapport : Le prix du diesel en Espagne continue de baisser, avec un prix moyen actuel de 1,592 euro par litre, mais les prix des services logistiques ont généralement augmenté au premier trimestre 2026, soit 3,5 % de plus qu'au début de 2025. Sous l'effet de la fragile paix au Moyen-Orient, la pression sur les prix des carburants s'est légèrement atténuée, mais la dynamique du marché indique qu'il faudra encore du temps pour que les prix reviennent à la normale, et les défis économiques mondiaux persistent.
Malgré l'accord de paix avec l'Iran, en raison de la pénurie de capacité des flottes et des nombreuses faillites survenues ces derniers mois, les prix du transport routier de marchandises en Europe auront du mal à revenir à leur niveau du début 2026 à court terme. En mai, les ventes du secteur de la logistique et du transport ont augmenté pour le troisième mois consécutif, mais avec une tendance à la baisse en glissement hebdomadaire. La réunion ministérielle initialement prévue pour le 30 juin a été avancée au 29 juin afin d'examiner la prolongation de l'aide à la guerre en Iran, le secteur espérant que cette aide se poursuive jusqu'à la fin de l'année.
L'Association espagnole du transport et de la logistique (CETM) estime que l'investissement annoncé de 1,006 milliard d'euros dans l'entretien routier est nettement insuffisant et appelle à des mesures plus ambitieuses. Une étude de la Fédération nationale des transporteurs indépendants (Fenadismer) montre que les vols de camions en Espagne se produisent principalement en Catalogne, à Madrid et en Andalousie, la nuit, dans des aires de repos non surveillées. La Confédération nationale des entreprises de transport (Conetrans) appelle à un plan spécifique, coordonné et continu pour lutter contre les fausses coopératives et imposer des sanctions sévères à l'une des principales sources de fraude dans le secteur. La Confédération nationale des entreprises de transport a tenu son assemblée générale à Madrid, tandis que l'Association espagnole du transport routier international (Astic) s'est réunie à Carthagène pour élire José Luis Olivella, originaire de Burgos, comme nouveau président.
Au niveau régional, les tensions à Saragosse liées à l'accord de négociation collective provincial se sont apaisées après la conclusion d'un accord. La Cour suprême espagnole a rejeté un recours déposé par l'Association espagnole des entreprises de transport automobile (AEM), confirmant que la convention collective de transport de Pontevedra régit également les conditions de travail de la messagerie et de la livraison de colis. À Murcie, un réseau criminel facturant jusqu'à 2 500 euros pour l'obtention illégale du certificat d'aptitude professionnelle (CAP) a été démantelé, et 13 personnes ont été arrêtées. Au niveau international, l'Union internationale des transports routiers (IRU) prévoit de commencer des tests en conditions réelles du nouveau modèle e-CMR, ouvert et interopérable, d'ici la fin de l'année. Concernant la numérisation des documents de transport, le ministère espagnol des Transports analyse, à travers trois webinaires, le dossier de contrôle électronique qui sera lancé en octobre.
Dans le secteur industriel, l'électrification est au centre des préoccupations. MAN Truck & Bus a lancé une gamme de modèles électriques et propose des solutions personnalisées pour la collecte des déchets solides municipaux. Le supermarché Masymas renforce sa stratégie de mobilité durable et de réduction des émissions en introduisant un quatrième camion électrique, le Mercedes-Benz eActros 300 L. 69 % des entreprises espagnoles prévoient d'étendre leurs infrastructures de recharge privées au cours des deux prochaines années. Great Wall Motors (GWM) a fait du port de Barcelone sa porte d'entrée logistique sur le marché espagnol après l'arrivée des 500 premiers véhicules.
Iveco a renforcé son réseau en Galice avec l'ouverture d'une nouvelle concession Inturasa Pérez Rumbao dans la zone industrielle d'As Gándaras à Lugo. Scania prévoit d'investir 70 millions d'euros dans son centre de production d'Angers, en France, pour renforcer sa capacité à promouvoir le transport électrique en Europe. Les opérateurs peuvent désormais connecter directement les véhicules Volkswagen (particuliers et utilitaires), Škoda, Seat, Cupra et Audi à Webfleet, sans matériel supplémentaire.
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