fr.wedoany.com Rapport : La Pennsylvania Turnpike Commission (PTC) a inauguré un nouveau pont en arc d'acier à Hawk Falls, remplaçant un ouvrage vieux de plus de 85 ans au-dessus du Mud Run Gorge, dans le comté de Carbon. Situé au mile 88,59 de l'extension nord-est, ce projet de 88 millions de dollars comprend un pont à quatre voies, dont le tablier culmine à près de 200 pieds au-dessus de l'eau, pour une longueur totale de 720 pieds. La circulation a été transférée sur le nouveau pont en mai 2026, la démolition de l'ancien pont devant débuter le mois prochain, et l'ensemble du projet devrait être achevé à l'automne.
Le nouveau pont, une structure en arc d'acier avec une portée principale de 465 pieds soutenue par trois arches, remplace l'ancien pont en treillis d'acier. Il offre deux voies dans chaque direction, avec des accotements et une ligne centrale plus larges que l'ancien pont, répondant au trafic quotidien actuel de plus de 24 000 véhicules, un chiffre supérieur aux niveaux d'avant la pandémie. Pour réduire les besoins d'entretien à long terme, le nouveau pont utilise de l'acier patinable et ne comporte pas de joints de dilatation. Les arcs intègrent environ 8 miles de câblage, avec un éclairage complet, et des systèmes électriques et de ventilation intégrés facilitent les inspections futures. Brad Heigel, ingénieur en chef de la PTC, a déclaré que la conception personnalisée unique du pont et les choix de construction allient considérations environnementales, esthétiques et opérationnelles à long terme, ce qui non seulement mettra en valeur la beauté naturelle du parc d'État Hickory Run, mais offrira également aux conducteurs et aux premiers intervenants davantage d'espace de stationnement en cas d'urgence, favorisant ainsi des déplacements plus sûrs.
Les travaux ont débuté en 2022, utilisant 3 304 tonnes d'acier de structure, 4 800 yards cubes de béton et plus de 1,1 million de livres d'armatures. Les grandes grues utilisées pour ériger les arches ont été transportées en sections, chaque grue représentant environ 70 chargements de remorques, et assemblées sur place. Le projet comprend également la reconstruction du pont voisin de Hickory Run Road, dans les townships de Penn Forest et de Kidder. Trumbull Corp est l'entrepreneur général, et la société d'ingénierie Modjeski and Masters — concepteur original de l'ancien pont des années 1950 — est à nouveau le concepteur principal du nouveau pont. Thomas P. Murphy, vice-président senior de Modjeski and Masters, a déclaré que collaborer à la modernisation du pont de Hawk Falls était un honneur pour toute l'équipe de conception, et que le leadership solide du projet du Pennsylvania Turnpike ainsi que le personnel qualifié ont favorisé un excellent résultat de collaboration.
La société de gestion de construction STV supervise la démolition et les travaux sur site. Terry Davies, ingénieur résident de STV, a indiqué que ce pont deviendra un atout pour la commission et un point d'intérêt du parc d'État Hickory Run pour de nombreuses années.
Le remplacement du pont de Hawk Falls fait partie des plus de 40 projets en cours sur le réseau du Pennsylvania Turnpike cette saison de construction. Michael Carroll, président de la PTC et secrétaire aux Transports de Pennsylvanie, a déclaré que chaque Pennsylvanien mérite un réseau de transport sûr et fiable, et que la modernisation des ponts améliore l'accessibilité et la fluidité du trafic, aidant les conducteurs à atteindre leur destination en toute sécurité et rapidement. Au cours de la saison de construction 2025, la commission a réinvesti plus de 737 millions de dollars de recettes de péage dans l'entretien et la modernisation. Depuis 2024, elle a soutenu des appels d'offres de construction dépassant le milliard de dollars, y compris l'achèvement d'installations de péage en flux libre à l'échelle du système et la reconstruction complète de 27 miles. Mark Compton, PDG de la PTC, a souligné qu'en renforçant les corridors de transport clés et en améliorant la fiabilité des déplacements, la PTC s'efforce de fournir un réseau routier sûr et fiable qui soutient la mobilité et le commerce national. La PTC et ses partenaires de projet ont reçu un prix de reconnaissance nationale de l'American Council of Engineering Companies (ACEC) pour le projet du pont de Hawk Falls. Tim O'Brien, co-PDG de Trumbull, a ajouté que ce pont n'est pas seulement une infrastructure, mais aussi une connexion durable que les gens vivront et apprécieront chaque jour.
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