fr.wedoany.com Rapport : Le 27 juin, le prestataire chinois de services logistiques JD.com a annoncé le lancement en Europe de son service de réparation de robots JoyRobocare, et a établi des centres de réparation de robots à Bedford (Royaume-Uni) et à Duisbourg (Allemagne). Le service à domicile « ambulance robotique » couvre les principales villes de plusieurs pays, dont le Royaume-Uni, l'Allemagne, la France et les Pays-Bas, et sera étendu à d'autres pays et régions d'Europe, ainsi qu'aux marchés étrangers des Amériques, de l'Asie-Pacifique et du Moyen-Orient.
Le positionnement central de JoyRobocare est d'établir un système de support localisé pour la réparation, la maintenance, la livraison et l'utilisation des robots destinés à l'exportation. Les produits robotiques diffèrent des appareils électroniques grand public ; le service après-vente ne se limite pas au remplacement de pièces et à la réparation, mais implique également le débogage sur site, la configuration du système, les tests de fonctionnement, la formation à l'utilisation et l'entretien à long terme. En particulier pour les robots incarnés, les robots quadrupèdes, les robots d'entrepôt et les robots industriels, les équipements sont plus volumineux et structurellement plus complexes. Le coût et le délai de réparation en retour en usine à l'étranger sont élevés et longs, ce qui constitue une charge importante pour les clients professionnels et les utilisateurs finaux.
En établissant des centres de réparation en Europe, JD.com avance les points de service après-vente des robots sur le marché local étranger. Bedford et Duisbourg sont des villes dotées de capacités logistiques, d'entreposage et de rayonnement régional, adaptées à la réparation de robots, à la rotation des pièces détachées, à la planification des ingénieurs et aux services à domicile transfrontaliers. Pour les entreprises chinoises de robots, après l'entrée de leurs produits sur le marché européen, ce qui affecte réellement le déploiement à grande échelle n'est pas seulement le canal de vente, mais aussi la capacité à effectuer l'installation, le débogage, la réparation, l'entretien et la réponse aux pièces détachées à l'étranger.
La valeur du service à domicile « ambulance robotique » réside dans la réduction des temps d'arrêt des équipements. En cas de panne d'un robot dans les foyers, l'éducation, le commerce, la fabrication industrielle, la logistique et la sécurité, les utilisateurs souhaitent généralement une reprise rapide du fonctionnement, plutôt que d'attendre le transport transfrontalier, le retour en usine pour inspection et le renvoi. La réparation à domicile permet d'effectuer un diagnostic de base des pannes, le remplacement de composants, le débogage du système et des conseils d'utilisation sur place ; les centres de réparation prennent en charge les tâches plus complexes de détection, de gestion des pièces détachées, de rénovation, de recyclage et de traçabilité qualité. La combinaison des deux permet aux entreprises de robots de passer d'une « assistance à distance » à une « boucle locale » pour leurs capacités de service à l'étranger.
Le service JoyRobocare en Europe se concentre initialement sur les robots incarnés et les robots quadrupèdes, offrant des services de livraison à domicile, de configuration et de débogage, de conseils d'utilisation, et continue d'étendre le support après-vente (réparation, entretien, recyclage) à davantage de scénarios robotiques. Les robots incarnés et quadrupèdes impliquent généralement le contrôle de mouvement, les systèmes de batterie, les capteurs, les modules d'articulation, les modules de vision, les modules de communication et les systèmes logiciels, avec des types de pannes plus complexes que ceux des appareils électroménagers traditionnels. Le personnel de réparation doit comprendre simultanément la structure matérielle, le logiciel de contrôle, l'environnement sur site et les habitudes d'utilisation de l'utilisateur, ce qui exige également que le système de service dispose d'une formation professionnelle et de procédures standardisées.
Ce service comble également le maillon logistique de la chaîne d'approvisionnement dans l'exportation des robots. JD.com a déjà établi une coopération logistique mondiale de la chaîne d'approvisionnement avec certaines entreprises de robots, devenant un important prestataire de services logistiques et après-vente pour ces entreprises en Europe. L'exportation de robots ne consiste pas simplement à expédier des machines complètes à l'étranger ; elle nécessite la coordination de multiples maillons : transport transfrontalier, entreposage à l'étranger, dédouanement et livraison, installation en bout de chaîne, distribution des pièces détachées, réparation et inspection, et recyclage. En connectant son réseau logistique, ses entrepôts à l'étranger et ses services de réparation, JD.com peut offrir aux entreprises de robots un support post-livraison plus complet.
Les clients industriels ont des exigences encore plus élevées en matière de service après-vente des robots. Les robots de manutention, les bras robotisés, les véhicules sans conducteur et les équipements automatisés dans les scénarios logistiques et d'entreposage effectuent des tâches continues ; une panne d'équipement affecte directement l'efficacité du tri, de la manutention et de la livraison en entrepôt. Après la mise en place d'un système de maintenance localisé en Europe, les ingénieurs de réparation peuvent fournir aux clients professionnels des services de mise en œuvre sur site, de maintenance quotidienne, de dépannage et d'entretien des équipements, permettant aux produits robotiques de maintenir un état de fonctionnement stable lors des opérations à l'étranger. Pour les clients étrangers, la disponibilité d'un service après-vente local influence souvent les décisions d'achat.
JD.com prévoit également de recruter des talents locaux en réparation en Europe, de développer les capacités de service polyvalent de son personnel de première ligne (entrepôts, livraison à l'étranger), et d'importer des ingénieurs de réparation de Chine pour fournir une formation technique et un encadrement aux employés européens. Actuellement, JD.com a déjà mis en place plusieurs centres de réparation en Chine, employant des milliers d'ingénieurs en réparation de robots. Au cours des cinq prochaines années, le plan de service de JD.com vise à former 100 000 ingénieurs, couvrant les domaines de la réparation après-vente des robots et des maisons intelligentes. Le système de talents déterminera si JoyRobocare peut passer d'un projet pilote dans quelques villes à un réseau de services interrégional.
Après l'entrée de l'industrie robotique sur les marchés étrangers, le service après-vente devient une nouvelle barrière concurrentielle. Par le passé, les entreprises se concentraient davantage sur les paramètres des produits, les prix et les canaux ; désormais, les clients de robots prêtent également attention à la rapidité de réponse aux réparations, à l'approvisionnement en pièces détachées, aux compétences des ingénieurs et à l'efficacité de la reprise après panne. Le lancement de JoyRobocare en Europe par JD.com montre que les entreprises chinoises de la chaîne d'approvisionnement passent des services de transport transfrontalier et d'entreposage à l'étranger aux services couvrant l'ensemble du cycle de vie des robots. Avec l'augmentation du déploiement des robots dans les foyers, le commerce, la logistique et les sites industriels, le système de réparation localisé à l'étranger pourrait devenir une infrastructure importante pour l'exportation des entreprises chinoises de robots.
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