fr.wedoany.com Rapport : Le 30 juin, NeoWa Robotics a annoncé avoir bouclé un tour de financement d'amorçage de 50 millions de yuans, mené par Blue Lake Capital, avec la participation de Different Capital et de Gongqingcheng Puyi Investment. Il y a deux mois, NeoWa venait de finaliser un tour de financement de démarrage mené par le fonds chinois de Plug and Play. Deux tours de financement en trois mois placent cette startup spécialisée dans l'« intelligence incarnée » des robots sous les projecteurs du capital.
NeoWa Robotics se positionne comme une entreprise spécialisée dans le « cerveau de la mobilité incarnée » (Embodied Mobility Intelligence). Son cœur de métier n'est pas un robot unique, mais un « cerveau » permettant à différentes formes de robots de se déplacer, naviguer et interagir de manière autonome dans des environnements humains réels.
Le fondateur de l'entreprise, le professeur Yang Ruigang, a été directeur du laboratoire de conduite autonome et de robotique de Baidu, supervisant la création de l'ensemble de données open source ApolloScape. Il a également été directeur technique (CTO) d'Inceptio, un fabricant de camions autonomes, et a contribué à la production à grande échelle de camions lourds autonomes de niveau L3. L'équipe principale de NeoWa est majoritairement issue de Baidu Apollo et d'Inceptio, cherchant à transférer l'expérience en matière de boucle de données, de systèmes de simulation et d'ingénierie acquise lors de la production de véhicules autonomes vers le développement des capacités de déplacement des robots.
NeoWa se concentre sur une sous-catégorie relativement spécifique de l'intelligence incarnée : la « capacité de déplacement ». Selon des informations publiques, l'entreprise a développé son propre modèle de déplacement mondial (World Traversal Model, WTM), visant à permettre aux robots de se déplacer de manière autonome dans des environnements réels tels que les communautés, les parcs industriels, les sites touristiques et la logistique. Ce système peut s'adapter à divers types de robots, y compris les robots humanoïdes, les robots quadrupèdes, les robots à roues, les AGV et les véhicules de livraison sans conducteur, adoptant une approche technique de « un cerveau pour plusieurs corps ».
Autour du modèle de déplacement mondial, NeoWa a mis en place une boucle fermée allant de la simulation aux données, en passant par l'entraînement des modèles. Son simulateur physique haute fidélité propriétaire, SimWeaver, est utilisé pour générer des données synthétiques interactives, physiquement correctes et tridimensionnellement cohérentes. Selon des rapports publics, lors de tests de simulation de corps flexibles, SimWeaver est environ trois fois plus rapide que l'Isaac Sim de Nvidia et atteint un taux de succès de 91 % en zéro-shot pour plusieurs tâches de manipulation de corps flexibles.
La validation commerciale a également débuté. NeoWa a établi des partenariats stratégiques approfondis avec plusieurs entreprises dans les secteurs de la logistique et du tourisme culturel. L'entreprise prévoit de lancer des validations de déploiement de son modèle de déplacement mondial dans des scénarios réels d'ici 2026, notamment dans la logistique, les parcs industriels et les zones touristiques, en mettant l'accent sur la navigation sans carte et la capacité de déploiement « sans modification de l'environnement », c'est-à-dire en minimisant la dépendance aux cartes haute définition, aux capteurs externes et aux modifications du site.
