fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement vietnamien a approuvé le « Projet de développement des services logistiques à l’horizon 2030 et vision à 2050 », qui prévoit de s’appuyer sur le système portuaire, les chemins de fer intermodaux, les postes frontières et les infrastructures de transport multimodal pour développer des centres logistiques à grande échelle et modernes, atteignant des objectifs de durabilité, d’efficacité et de compétitivité, tout en optimisant davantage les chaînes d’approvisionnement et en réduisant les coûts logistiques.
La construction de centres logistiques modernes, verts et intelligents devrait devenir un nouveau moteur pour approfondir la participation du Vietnam aux chaînes d’approvisionnement régionales et mondiales.
Éléments clés
En 2025, le volume total des importations et exportations de marchandises du Vietnam a dépassé 930 milliards de dollars américains. Combiné à un réseau d’accords de libre-échange couvrant le monde entier, le pays est en train de passer d’un point de transit de marchandises à un point d’organisation des chaînes d’approvisionnement.
Selon M. Bùi Bá Nghiêm, expert principal du Département des importations et exportations du ministère de l’Industrie et du Commerce du Vietnam, ce projet élève les services logistiques d’un service auxiliaire à une composante stratégique de la compétitivité nationale. Si les contenus stratégiques sont mis en œuvre de manière synchronisée, le Vietnam pourrait devenir un maillon important du système logistique de l’ASEAN et s’intégrer progressivement en profondeur dans le réseau logistique mondial.
Dans ses futures orientations de développement logistique, le ministère de l’Industrie et du Commerce du Vietnam a clairement défini une hiérarchie, comprenant des centres logistiques nationaux, régionaux, locaux, ainsi que des centres logistiques spécialisés et des points de collecte. Cette disposition vise à éviter les investissements redondants et les opérations inefficaces, et à créer des pôles à grande échelle capables de se connecter aux chaînes logistiques régionales et mondiales.
Opportunités offertes par la logistique verte et intelligente
Selon M. Nguyễn Anh Tuấn, directeur adjoint du Département de la gestion et du développement du marché intérieur du Vietnam, le développement d’un réseau moderne de centres logistiques dans une orientation verte, intelligente, hiérarchisée et interconnectée aura un impact considérable sur l’amélioration de la compétitivité nationale.
M. Nguyễn Lê Hằng, responsable de département et directeur des affaires extérieures de SLP Vietnam, a souligné que le développement de centres logistiques et de la logistique verte est devenu une tendance inévitable. Les entreprises qui investissent de manière proactive ou collaborent avec des développeurs d’infrastructures logistiques modernes et vertes ont la possibilité de participer en profondeur à la gestion des chaînes d’approvisionnement, passant d’une concurrence par les bas prix à une concurrence basée sur la qualité des services, la rapidité et la capacité à répondre aux normes internationales.
Les entreprises peuvent également servir des secteurs en croissance tels que le commerce électronique, la logistique de la chaîne du froid et la livraison express. L’orientation vers les investissements verts contribue à renforcer l’attractivité auprès des investisseurs et des banques, facilitant ainsi l’accès aux ressources financières nécessaires au développement.
