fr.wedoany.com Rapport : La Fédération chinoise de la logistique et des achats a publié aujourd'hui (16) le « Rapport sur le développement innovant des hubs logistiques nationaux (2026) ». Selon ce rapport, la construction et l'exploitation des hubs logistiques nationaux ont obtenu des résultats significatifs, avec un développement tourné vers la nouveauté et la qualité, démontrant une vitalité débordante.
Selon les informations, en 2025, le débit moyen de marchandises des hubs logistiques nationaux a augmenté de 5,5 % en glissement annuel, soit un taux de croissance supérieur de 2,3 points de pourcentage à la moyenne nationale du volume de fret. Les lacunes en matière d'infrastructures ont été rapidement comblées : près de 80 % des hubs disposent de gares ferroviaires ou de voies spécialisées, et les proportions de raccordement ferroviaire pour les hubs terrestres et portuaires ont respectivement atteint 97,2 % et 89,7 %. La capacité d'agrégation des ressources des hubs s'est continuellement renforcée, leur conférant une position dominante dans le réseau logistique national. 71,3 % des hubs exploitent des trains de fret ferroviaire ; le nombre de trains de fret exploités par les hubs a augmenté de 7,4 % en glissement annuel. Les hubs portuaires ont exploité plus de 2 700 lignes de fret maritime.
Les entreprises des secteurs amont et aval de la chaîne industrielle s'agrègent à un rythme accéléré. Les hubs s'intègrent profondément dans les chaînes industrielles et d'approvisionnement, renforçant considérablement les fonctions de commerce et de distribution ainsi que d'import-export. Le volume moyen des transactions de marchandises des hubs de type service de production et service commercial a augmenté de 10,1 % en glissement annuel.
L'innovation technologique favorise la mise à niveau des hubs, avec une accélération de l'adoption des technologies numériques et intelligentes. En 2025, plus de 90 % des hubs utilisaient des équipements et installations intelligents, avec un déploiement généralisé de scénarios tels que les portiques sans personnel, la planification intelligente et les opérations automatisées. Le rythme de la transition vers une économie verte et à faible émission de carbone s'est accéléré. En 2025, plus de 70 % des hubs étaient équipés de camions de fret à énergie nouvelle, plus de la moitié utilisaient des énergies renouvelables pour produire de l'électricité, et la logistique verte et les opérations à faible émission de carbone sont devenues les nouvelles tendances du secteur.
Selon les informations, à ce jour, la Chine a publié au total 7 lots de 181 hubs logistiques nationaux, représentant environ 79 % du nombre total prévu dans le plan d'aménagement.
Les experts indiquent que ces hubs logistiques nationaux sont une composante importante des infrastructures logistiques nationales et constituent les nœuds de soutien essentiels pour la construction du réseau logistique national. Cette année marque le début du « Quinzième Plan quinquennal », et la construction des hubs logistiques nationaux entre dans une nouvelle phase d'amélioration de la qualité, de mise à niveau et de synergie. Les hubs logistiques nationaux doivent saisir les opportunités politiques offertes par « l'Intelligence Artificielle+ », promouvoir les essais préalables de nouvelles technologies, de nouveaux équipements et de nouveaux modèles, utiliser efficacement les ressources de données, et accélérer la mise en œuvre de plateformes de mégadonnées logistiques et d'espaces de données fiables pour le secteur logistique.
