fr.wedoany.com Rapport : Le ministère des Infrastructures et des Transports d’Australie-Méridionale a annoncé que, dans le cadre du projet River Torrens to Darlington (T2D), le carrefour de Richmond Road, Railway Terrace et Croydon Road, à l’ouest d’Adélaïde, fera l’objet d’une modernisation majeure afin d’améliorer le flux de circulation et l’efficacité des déplacements entre la ville et South Road.
Ce projet, dont l’investissement total dépasse 70 millions de dollars australiens, est cofinancé par plusieurs parties et fait partie du programme d’amélioration plus large du réseau (Broader Network Upgrades package) de 850 millions de dollars australiens du projet T2D. Les travaux préliminaires débuteront plus tard ce mois-ci à Keswick. Cette modernisation vise à améliorer les déplacements entre la ville et South Road, tout en offrant un meilleur accès aux destinations locales, notamment le Mile End Homemaker Centre, le SA Athletics Stadium et le Netball SA Stadium.
Dans le cadre d’une série d’améliorations en cours et achevées du réseau routier, ce projet complète les travaux actuellement menés pour assurer une circulation ininterrompue sur South Road (non-stop South Road). Actuellement, environ 36 000 véhicules empruntent ce carrefour chaque jour. L’augmentation de la capacité est essentielle pour Richmond Road, qui sert de tronçon entre les tunnels nord et sud de l’autoroute T2D.
Les principales caractéristiques de la modernisation comprennent : l’élargissement du carrefour avec l’ajout de voies de virage à droite et à gauche dédiées pour entrer sur Railway Terrace (direction nord), ainsi que deux voies de circulation directe dans chaque sens ; l’élargissement de Railway Terrace avec l’ajout de voies de virage à gauche (direction est) et à droite (direction ouest) dédiées pour entrer sur Richmond Road ; le prolongement des voies de virage à droite sur Ashford Road et Hampton Road ; l’ajout d’une voie entre Railway Terrace (direction ouest) et Keswick Creek sur Richmond Road, permettant à cette dernière de compter deux voies dans chaque sens sur toute sa longueur ; l’installation de pistes cyclables dédiées à toutes les entrées du carrefour ainsi que sur le tronçon de Richmond Road allant de Railway Terrace à Anzac Highway. D’autres améliorations incluent de nouveaux passages piétons, des feux de signalisation, un éclairage routier à LED, le marquage au sol et le système de drainage.
Les travaux principaux devraient débuter au second semestre 2027 et s’achever d’ici fin 2028. Pendant la phase de construction, le projet devrait soutenir 145 emplois. Le calendrier a été soigneusement planifié pour coordonner et échelonner les travaux sur Richmond Road et South Road dans le cadre du projet T2D. Le programme d’amélioration plus large du réseau de 850 millions de dollars australiens fait partie du budget de 15,4 milliards de dollars australiens du projet T2D, cofinancé à parts égales par le gouvernement fédéral et le gouvernement d’Australie-Méridionale.
Ces améliorations du réseau incluent également des projets déjà achevés ou en cours, tels que la suppression réussie des virages sur Grange Road, Holbrooks Road et East Avenue, dont les travaux principaux sont terminés et le carrefour ouvert à la circulation ; la modernisation récemment achevée de James Congdon Drive et Sir Donald Bradman Drive, qui a amélioré le flux de circulation pour les conducteurs se rendant en ville grâce à l’ajout de trois voies de virage à droite ; la modernisation récemment achevée de Raglan Avenue, Edward Street et South Road, ouverte à la circulation en avril 2026, avec quelques travaux de finition à réaliser dans les mois à venir. Le projet de circulation ininterrompue sur South Road devrait être achevé d’ici 2031, permettant aux usagers d’économiser jusqu’à 40 minutes aux heures de pointe.
