fr.wedoany.com Rapport : Le rapport de mise à jour du marché latino-américain de juillet 2026 publié par Maersk indique que la chaîne d'approvisionnement mondiale est confrontée à des perturbations continues causées par des facteurs géopolitiques, des changements de politique commerciale et des événements climatiques, et que la résilience est devenue un élément central pour faire face à un environnement logistique incertain.
Le rapport estime que les perturbations autrefois considérées comme des événements isolés constituent désormais une situation de fluctuation structurelle, et que la chaîne d'approvisionnement doit être capable de s'adapter, d'absorber les chocs et de maintenir la continuité opérationnelle face à des perturbations de plus en plus fréquentes.
Parmi les éléments affectant le commerce international, le rapport souligne la vulnérabilité des voies maritimes stratégiques. Citant les données de l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA), environ 20 % de l'approvisionnement mondial en pétrole transite par le détroit d'Ormuz, ce qui met en évidence l'importance de surveiller les principales routes commerciales et leur impact potentiel sur les marchés de l'énergie.
La fiabilité des services de transport maritime reste entravée par cette situation. Selon les données de Sea-Intelligence, le taux de ponctualité des horaires de navigation en avril 2026 était de 62,4 %, avec un retard moyen de plus de cinq jours. Maersk indique que ces conditions reflètent le fait que la variabilité reste un facteur pertinent dans la planification logistique, augmentant le besoin d'une plus grande visibilité et de capacités d'adaptation.
Le rapport considère le climat comme une autre source d'incertitude dans la région, en particulier en raison de la forte dépendance de l'Amérique latine aux exportations agricoles. Sur la base des informations de l'Organisation météorologique mondiale (OMM), la probabilité d'un phénomène El Niño entre juin et août 2026 est de 80 %, et dépassera 90 % d'ici la fin de l'année.
Ce phénomène pourrait entraîner une augmentation des précipitations dans certaines parties de la région andine, avec des impacts potentiels sur les infrastructures et les cultures ; l'Amérique centrale et les Caraïbes connaîtraient des conditions plus chaudes et plus sèches ; les résultats agricoles au Brésil et en Argentine varieraient ; et les risques pour les produits sensibles au climat, comme le café, augmenteraient. Le rapport estime que ces impacts simultanés amplifient la volatilité de la production agricole et obligent les réseaux logistiques à s'adapter aux variations des volumes de transport, aux changements des flux commerciaux et aux interruptions des infrastructures.
Face à cette situation, Maersk indique que la résilience est passée d'un outil de gestion des risques à un élément stratégique de la croissance des entreprises. Citant les données du Forum économique mondial (World Economic Forum), 74 % des dirigeants d'entreprise considèrent la résilience comme un facteur clé pour le développement de leur organisation. Ce besoin est particulièrement pertinent pour l'Amérique latine, où les écarts d'infrastructures, l'exposition aux risques climatiques et la dépendance au commerce international amplifient l'impact des perturbations.
Les stratégies identifiées pour renforcer la résilience comprennent : une visibilité élevée de bout en bout grâce à des données en temps réel, l'utilisation de l'analyse prédictive et de l'intelligence artificielle pour anticiper les perturbations, la diversification des fournisseurs, des routes et des marchés, l'amélioration de la flexibilité opérationnelle, et l'adaptation des stratégies mondiales aux conditions spécifiques de chaque pays.
Le rapport conclut que la chaîne d'approvisionnement connaît une transformation structurelle alimentée par les tensions géopolitiques, l'évolution de la dynamique commerciale et la variabilité climatique. Les entreprises passent d'une approche réactive à une stratégie basée sur la visibilité, la diversification et la capacité d'adaptation afin de maintenir la continuité opérationnelle dans un environnement en constante fluctuation.
