fr.wedoany.com Rapport : Delta Air Lines a annoncé le lancement d’une ligne directe entre l’aéroport international de Los Angeles (LAX) et l’aéroport international Ninoy Aquino de Manille (MNL) à compter du 28 mars 2027, devenant ainsi la première et unique compagnie aérienne américaine à opérer cette liaison. La ligne sera exploitée trois fois par semaine au départ, avec un Airbus A350-900, puis passera à un vol quotidien à partir du 7 juin.
Les vols vers Manille proposent quatre types de sièges. La cabine Delta One offre jusqu’à 40 sièges inclinables, tandis que la cabine Delta Premium Select (DPS) dispose d’un maximum de 40 sièges en configuration 2-4-2. Les autres sièges, en Delta Comfort et Delta Main, sont disposés en configuration 3-3-3. Le vol aller DL181 décolle de Los Angeles à 23h50 heure locale et arrive à Manille à 5h30 le troisième jour, pour une durée de vol de 14 heures 40 minutes ; le vol retour DL180 décolle de Manille à 7h40 heure locale et arrive à Los Angeles à 6h05 le même jour, pour une durée de vol de 13 heures 25 minutes.
Delta Air Lines propose plus de 160 départs quotidiens en période de pointe depuis l’aéroport international de Los Angeles, desservant plus de 50 destinations. Au cours de l’année écoulée, la compagnie a ouvert de nouvelles lignes vers Chicago, Melbourne et Hong Kong, rétabli les vols vers Shanghai, et annoncé des projets de liaisons vers Vancouver et Newark. Doug Webster, directeur de l’exploitation et de la maintenance de Los Angeles World Airports (LAWA), a déclaré que cette nouvelle ligne offre aux voyageurs un accès direct aux Philippines, témoignant de la collaboration entre les deux parties.
Delta Air Lines a récemment ouvert un deuxième « Delta One Lounge » à l’aéroport international de Los Angeles, un espace de 75 sièges offrant un service de restauration amélioré et un environnement plus privé. Les passagers en cabine Delta One peuvent utiliser un enregistrement et un contrôle de sécurité réservés au bord de la route. Delta prévoit de proposer un total de quatre espaces de détente à l’aéroport international de Los Angeles d’ici 2028, pour une superficie totale de plus de 60 000 pieds carrés et plus de 1 000 sièges. Actuellement, l’aéroport international de Los Angeles est le seul hub de Delta à disposer de deux Delta One Lounges et d’un Sky Club standard. Jeff Arinder, vice-président de la planification du réseau chez Delta, a indiqué que l’ajout de la ligne Manille renforce la position de Delta en tant que transporteur mondial de premier plan à l’aéroport international de Los Angeles et hub principal de la côte ouest.
Cette ligne viendra défier le monopole de longue date de Philippine Airlines sur la liaison Los Angeles-Manille. La concurrence s’intensifiera encore avec l’adhésion de Philippine Airlines à l’alliance oneworld. Delta a indiqué que cette nouvelle ligne profite à sa coentreprise avec Korean Air, les deux compagnies étant membres de l’alliance SkyTeam, offrant aux voyageurs un accès à plus de 300 destinations dans le monde, dont 60 en Asie. Korean Air exploite plusieurs vols quotidiens entre son hub de l’aéroport international d’Incheon (ICN) et Manille.
