fr.wedoany.com Rapport : Trois compagnies aériennes chinoises ont décidé d'acheter 95 avions Airbus, pour un prix catalogue total d'environ 17,8 milliards de dollars, bien que les transporteurs bénéficient généralement d'importantes remises commerciales, avec des livraisons prévues entre 2028 et 2032.

Air China a confirmé la commande de 15 avions gros-porteurs A350-900 pour ses lignes internationales long-courriers. Sa filiale Shenzhen Airlines a commandé 40 avions monocouloirs de la série A320neo pour répondre à la croissance nationale et régionale. Hainan Airlines a également commandé 40 avions monocouloirs de la série A320neo dans le cadre de sa stratégie d'expansion de flotte.

L'A350-900, grâce à ses matériaux composites, sa conception aérodynamique avancée et ses moteurs de nouvelle génération, offre une longue autonomie et une faible consommation de carburant, ce qui le rend adapté pour relier la Chine à des marchés long-courriers comme l'Europe et l'Amérique du Nord. La série A320neo, avec ses moteurs de nouvelle génération et ses améliorations aérodynamiques, réduit la consommation de carburant et les émissions, en concurrence directe avec le Boeing 737 MAX.

Les compagnies aériennes chinoises exploitent des avions Airbus depuis longtemps, et l'universalité de la flotte offre des avantages en termes d'efficacité de la formation des pilotes, de simplification des processus de maintenance, d'optimisation des pièces de rechange et de flexibilité opérationnelle. Airbus dispose d'une installation d'assemblage final à Tianjin et entretient des relations de coopération à long terme avec des fournisseurs chinois, ce qui soutient sa compétitivité.

Des compagnies comme Hainan Airlines, qui exploitaient auparavant à la fois des avions Airbus et Boeing, ont diversifié leur flotte grâce à cette commande, optimisant leur économie opérationnelle en s'appuyant sur l'infrastructure mature d'Airbus en Chine.