fr.wedoany.com Rapport : Le constructeur indien Tata Motors, sous le thème « Propulser l’Inde vers l’avant », a dévoilé au salon une série de produits innovants destinés aux secteurs de la construction, des infrastructures et de la mobilité durable. L’entreprise a mis en avant des camions et tombereaux fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL), un concept de tombereau électrique, ainsi que des composants tels que des moteurs industriels, des essieux et des groupes électrogènes.
Tata Motors a officiellement lancé ses modèles au GNL, notamment le camion Tata Prima 5528.S GNL et le premier tombereau indien au GNL, le Tata Prima 3528.K GNL, tout en présentant le concept de tombereau électrique Tata Prima E.28K. Ces produits illustrent l’objectif de l’entreprise d’atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2045. Par ailleurs, Tata Motors a également dévoilé deux camions haute performance, le Tata Prima 2830.TK VX et le Tata Signa 3530.TK VX, spécialement conçus pour diverses applications de construction, équipés de fonctions telles que le régulateur de vitesse, le contrôle de traction automatique et un siège conducteur à suspension pneumatique, afin d’améliorer les performances, le confort et la sécurité des opérateurs.
Rajesh Kaul, vice-président et responsable de l’activité camions chez Tata Motors, a déclaré que le lancement de la gamme de camions et tombereaux au GNL témoigne de la réponse innovante de l’entreprise aux besoins de solutions durables des propriétaires de flottes. Il a mentionné que les nouvelles variantes VX des modèles Prima et Signa établiront de nouvelles références en matière de sécurité, de productivité et de confort du conducteur, tandis que l’entreprise développera un écosystème global pour soutenir la mobilité électrique dans le secteur de la construction, parallèlement au lancement du tombereau électrique.
Tata Motors a procédé à une mise à niveau complète de sa gamme de véhicules utilitaires, ajoutant davantage de fonctionnalités, de groupes motopropulseurs efficaces et de valeur ajoutée tout en respectant la norme BS6 Phase 2. Les propriétaires de flottes peuvent bénéficier d’une meilleure efficacité énergétique, de coûts d’exploitation réduits, d’une disponibilité accrue des véhicules, ainsi que d’une gestion optimisée des opérations grâce au suivi et à l’analyse en temps réel des véhicules. Grâce au programme Sampoorna Seva 2.0 et à la solution numérique Fleet Edge, l’entreprise assure une gestion complète du cycle de vie des véhicules et offre un support 24h/24 via le réseau de service le plus étendu d’Inde.
La gamme de composants de Tata Motors est conçue pour un fonctionnement économique ininterrompu dans les secteurs de la construction, des infrastructures et de la manutention, comprenant des groupes électrogènes d’une puissance de 25 kVA à 125 kVA (équipés de moteurs conformes à la norme CPCB IV+), de nouveaux moteurs industriels CEV BS V (puissance de 55 à 138 ch), des essieux rigides, ainsi que des essieux et composants de remorques. Ces produits visent à garantir fiabilité, performances et faibles coûts d’exploitation.
Vikram Agrawal, responsable des pièces détachées pour véhicules utilitaires et des activités non-vehicules chez Tata Motors, a indiqué que la dernière gamme de composants et les moteurs conformes à la norme CPCB IV+ lancés par l’entreprise permettront de soutenir divers secteurs en Inde grâce à l’innovation et à la performance, garantissant des opérations fluides et économiques. EXCON 2023 a offert aux clients une plateforme pour découvrir ces produits de classe mondiale.
