fr.wedoany.com Rapport : L'aéroport international de Bangalore (Bangalore International Airport, BIAL) a collaboré avec le cabinet d'ingénierie Walter P Moore pour développer un système de collecte des eaux pluviales « water positive ». Ce système capte et réutilise le ruissellement des précipitations sur les vastes surfaces imperméables de l'aéroport, réduisant ainsi la dépendance à une seule source d'eau municipale tout en soutenant la recharge des eaux souterraines dans les zones environnantes.
Les aéroports figurent parmi les infrastructures les plus consommatrices d'eau, nécessitant d'importantes ressources pour les services aux passagers, le refroidissement, l'aménagement paysager et la lutte contre les incendies. Bangalore se trouve dans l'une des régions métropolitaines à la croissance la plus rapide de l'Inde, où la demande croissante en eau et la pénurie régionale s'aggravent, incitant BIAL à rechercher une stratégie hydrique plus résiliente. Les pistes, les voies de circulation et les aires de stationnement forment d'immenses surfaces imperméables qui génèrent un ruissellement important lors des épisodes pluvieux. L'équipe de conception a contribué à élaborer un système coordonné comprenant des bassins de rétention, des fossés biologiques et des réservoirs souterrains, intégrant le ruissellement dans l'approvisionnement en eau opérationnel de l'aéroport, allégeant ainsi la pression sur les sources municipales, soutenant la recharge des aquifères et améliorant la gestion des eaux pluviales sur site.
Le processus de conception a débuté par une évaluation détaillée des multiples bassins versants de l'aéroport afin de comprendre comment collecter, stocker et réutiliser l'eau sur l'ensemble du site. L'équipe a utilisé des données historiques sur les précipitations et des modèles hydrologiques pour estimer le potentiel de collecte des eaux pluviales dans des conditions de sécheresse, normales et humides, contribuant ainsi à optimiser la taille et les performances du système. Pour faire face aux incertitudes futures, des prévisions telles que le SSP5-8.5 (un scénario climatique à fortes émissions) ont également été appliquées, en calculant des facteurs de changement climatique pour des tempêtes de conception spécifiques, afin d'évaluer la variabilité à long terme et les risques d'approvisionnement en eau. Ces analyses ont été combinées pour orienter la stratégie de gestion des eaux pluviales, dirigeant le ruissellement vers les systèmes de stockage et de recharge, tout en évacuant en toute sécurité les débits excédentaires. La conception finale du système est adaptée aux conditions actuelles tout en répondant aux pressions climatiques changeantes.
Dans les décisions clés de conception, la simplicité et l'efficacité ont été les principes directeurs. Les bassins de rétention sont reliés par gravité, réduisant ainsi la dépendance aux pompes et aux commandes mécaniques, ce qui diminue les besoins énergétiques et la complexité opérationnelle. L'utilisation de déversoirs à colonne montante (riser weirs) a permis d'augmenter la capacité de stockage, permettant aux bassins de remplir plusieurs fonctions sans étendre leur emprise au sol. Ces stratégies permettent une utilisation dynamique du stockage disponible tout en maintenant la fiabilité opérationnelle, répondant aux besoins quotidiens en eau tout en renforçant la résilience à long terme.
Actuellement, BIAL satisfait la majeure partie de ses besoins en eau grâce aux eaux pluviales collectées et aux eaux souterraines rechargées, réduisant considérablement sa dépendance à l'approvisionnement municipal. Ce système réduit les coûts opérationnels, renforce la sécurité hydrique en période de sécheresse et contribue à élever le niveau des eaux souterraines dans les zones environnantes, bénéficiant ainsi aux communautés voisines. La collaboration entre BIAL et Walter P Moore démontre que les grands aéroports peuvent se transformer en systèmes « water positive » grâce à une planification stratégique, à l'innovation technique et à une conception adaptée au climat. Ce projet, ancré dans la gestion, équilibre les besoins opérationnels et la santé des écosystèmes, établissant une référence en matière de résilience hydrique pour les futurs projets à l'échelle mondiale.
