fr.wedoany.com Rapport : L'aéroport de Londres Gatwick (London Gatwick Airport, LGW) lancera en août un service de stationnement automatisé par robot. Les passagers déposent leur véhicule dans une zone désignée, et un robot se charge du stationnement. Cette technologie est fournie par l'entreprise française Stanley Robotics. Les aéroports du monde entier intègrent de plus en plus de robots pour guider les passagers dans les terminaux, gérer les bagages et effectuer d'autres tâches.

Les passagers ayant réservé ce service arrivent à l'aéroport, garent leur véhicule dans une baie désignée, coupent le moteur, confirment leur réservation sur l'écran, puis se rendent à pied ou en navette courte distance vers le terminal sud de l'aéroport. LGW indique que la marche dure 6 minutes et la navette entre 7 et 15 minutes. Ensuite, un véhicule autonome soulève la voiture par ses pneus et la déplace vers une place de stationnement, tandis que le passager conserve les clés. LGW précise que le robot utilise des technologies avancées pour déplacer les véhicules en toute sécurité et surveille en permanence son environnement pour éviter les obstacles. En cas d'imprévu, une équipe sur place peut intervenir.

Pour la récupération du véhicule, le système Stanley Robotics stocke les informations de vol du passager et surveille l'atterrissage, puis ordonne au robot de ramener la voiture dans la baie pour que le passager la récupère. LGW indique que le véhicule doit attendre le passager dans la baie désignée. Les passagers doivent réserver ce service à l'avance, et le stationnement doit durer au moins cinq jours. Ce service est uniquement disponible pour les dépôts et retraits en semaine. LGW précise que ces restrictions seront « ajustées et assouplies » à mesure que le service se développera. Ce service vise à éliminer les tracas et la perte de temps liés au stationnement à l'aéroport. Le service de stationnement automatisé de Stanley Robotics est déjà en service à l'aéroport de Lyon, en France.