fr.wedoany.com Rapport : Le 24 juillet, le tronçon Yongfu Sanhuang à Liuzhou de l'autoroute Guilin-Port de Qinzhou (ci-après dénommé « autoroute Yongliu »), investi et construit par le China Railway Seventh Group et exploité par China Railway Transportation, a été officiellement ouvert à la circulation, marquant une nouvelle voie rapide vers la mer pour les zones montagneuses du nord du Guangxi.
Située dans les districts de Liubei, Liucheng, Luzhai, Rong'an de la ville de Liuzhou et le district de Yongfu de la ville de Guilin, l'autoroute Yongliu s'étend sur 78,918 km. Construite selon les normes d'une autoroute à quatre voies bidirectionnelles, elle comprend 62 ponts, 7 tunnels principaux, 1 tunnel de liaison, 7 échangeurs, 2 aires de service, 1 centre de gestion, 1 zone d'entretien et 4 péages. Après l'ouverture de l'autoroute, le trajet de Liuzhou à Rong'an est réduit de 2 heures 10 minutes à 40 minutes, et celui de Liuzhou à l'aéroport international de Guilin Liangjiang, de 1 heure 50 minutes à 1 heure 20 minutes.
Ouvrir des routes à travers les montagnes et construire des ponts au-dessus des eaux. La zone du projet connaît des précipitations abondantes, avec des conditions géologiques défavorables telles que des éboulements rocheux, des falaises instables et des karsts. Les pieux des ponts traversent des grottes karstiques en chapelet atteignant jusqu'à 72 mètres de profondeur, et plusieurs tunnels traversent des zones de faille, posant des défis multiples comme la complexité géologique, les intersections avec les chemins de fer et les routes, et des risques de sécurité élevés. L'équipe de construction a adopté une philosophie de gestion scientifique tout au long du cycle de vie, coordonnant la gestion de la sécurité, l'avancement des travaux et la qualité technique, tout en optimisant continuellement l'allocation des ressources. Guidée par la standardisation et l'intelligence des travaux, l'équipe a développé de manière indépendante des équipements tels que des échafaudages mobiles pour les poutres de pont, des plaques arquées réglables pour l'étanchéité des tunnels, et des gabarits de positionnement des armatures pré-encastrées des piliers. Elle a également promu activement des technologies « quatre nouvelles », notamment des robots de soudage pour les ossatures de chevêtres, des découpeuses laser plasma, des protections par substrat écologique, la surveillance automatisée intelligente des pentes élevées, le balayage radar géologique à pleine section dans les zones karstiques, et la surveillance linéaire de la rotation des structures en T à grande portée par le système Beidou, garantissant ainsi une progression stable du projet.
En tant qu'installation importante du projet, l'aire de service de Dongquan Nord de l'autoroute Yongliu a été mise en service simultanément. Conçue dans le style culturel des villages Dong et construite selon les normes d'une zone touristique nationale de niveau AAA, elle adopte le concept de conception « Liǔ³ » pour créer un système d'expérience culturelle tridimensionnelle intégrant les dimensions humaine, industrielle et future. L'aire de service comprend des espaces d'expérience uniques tels que le récipient de fonte de l'héritage industriel de Liugang, la salle d'expérience éducative sur le thème des transports de Liuzhou, le mur photo et la galerie du Musée industriel de Liuzhou, le robot IP Xiake Tong, le café tendance « Liǔ³ », l'espace de brocart Zhuang du maître Tan Xiangguang, la zone d'exposition culturelle de Liu Hou, le parc Tonghe et le marché, ainsi que la zone de vente en gros des produits populaires de Pang Donglai. Elle est également équipée de stations-service Sinopec, de bornes de recharge rapide pour véhicules à énergie nouvelle et d'une « maison du conducteur », offrant un ensemble de services de repos, de tourisme culturel, d'éducation pratique, de vulgarisation culturelle et d'exposition de produits locaux, répondant aux divers besoins de voyage des conducteurs et passagers.
Après l'ouverture du projet, il relie efficacement le district de Yongfu de Guilin, les districts de Rong'an, Luzhai, Liucheng et Liubei de Liuzhou, bénéficiant directement aux villages et bourgs le long de la route. Les produits locaux en bambou et bois, ainsi que les kumquats de Rong'an, peuvent désormais être transportés directement par autoroute vers la mer et le monde. Il stimulera également le développement des industries touristiques et culturelles le long de la route, telles que la vieille ville de Zhongdu, le parc géologique national de Xiangqiao Karst et les arcades de Rong'an, ouvrant une voie de connexion entre la zone touristique internationale de Guilin et le groupe urbain de la baie du Beibu, dynamisant davantage les industries locales, renforçant la revitalisation rurale du Guangxi et injectant une forte impulsion au développement économique et social régional de haute qualité.
