fr.wedoany.com Rapport : Récemment, la BYD Han sera officiellement dévoilée au Salon de l’automobile de Chengdu, qui ouvrira ses portes en août. Ce modèle, positionné comme une grande berline, est également la nouvelle berline phare de la gamme Dynasty de BYD. Avec une longueur de 5256 mm et un empattement de 3130 mm, il proposera deux options de motorisation : hybride rechargeable et 100 % électrique.
En revenant sur ce nouveau modèle, la BYD Han adopte le langage de design « Dragon Face » de la famille Dynasty, qui perpétue l’héritage stylistique de la gamme Dynasty. Les phares avant, combinés aux blocs LED, forment un design traversant en forme de moustache de dragon, tandis que le bouclier avant adopte une combinaison d’ouvertures de ventilation longitudinales latérales et d’une ouverture de refroidissement trapézoïdale centrale, lui conférant un aspect très agressif. De plus, le nouveau modèle est équipé d’un lidar sur le toit et d’une calandre active.
En termes de dimensions, le nouveau modèle mesure 5256/1999/1510 mm (longueur/largeur/hauteur), avec un empattement de 3130 mm. Il propose également une carrosserie bicolore en option. Il sera équipé de série de jantes de 20 pouces, avec la possibilité d’opter pour des enjoliveurs de moyeu flottants. La version 100 % électrique pourra être équipée de jantes de 21 pouces au design « galette ».
À l’arrière, le véhicule conserve un feu arrière traversant, dont l’habitacle lumineux adopte un motif rappelant les nœuds chinois, un autre style caractéristique de la famille. Le bouclier arrière utilise un design en trois parties pour renforcer le dynamisme, tandis que la version hybride rechargeable dissimule le pot d’échappement à l’intérieur du bouclier arrière.
À l’intérieur, l’ensemble adopte le style de design de la famille Dynasty, avec une conception plus épurée et majestueuse, inspirée de l’architecture chinoise ancienne. Des boutons physiques sont conservés sous la console centrale. Le style intérieur général s’aligne sur celui de la Tang. En référence à la configuration intérieure de la Tang, on trouve un écran LCD entièrement numérique de 12,3 pouces, un écran central de 17,3 pouces et un écran de divertissement passager de 12,3 pouces, ainsi qu’un affichage tête haute AR-HUD de 50 pouces.
Côté motorisation, la version hybride rechargeable sera équipée d’une combinaison moteur 1.5T + moteur électrique, avec une puissance maximale de 115 kW pour le moteur thermique et de 200 kW pour le moteur électrique. La batterie de traction a une capacité de 54,489 kWh, offrant une autonomie électrique WLTC de 370 km. La version 100 % électrique propose des configurations à propulsion et à quatre roues motrices. Le moteur électrique de la version à propulsion a une puissance maximale de 370 kW, tandis que les moteurs avant/arrière de la version à quatre roues motrices développent respectivement 200 kW et 370 kW. Selon les informations divulguées précédemment, elle sera équipée d’un pack de batteries de 102,326 kWh et offrira, selon les configurations, cinq autonomies (CLTC) : 820 km, 850 km, 880 km, 970 km et 1008 km.
