fr.wedoany.com Rapport : Le Département des ressources naturelles de l'Indiana élabore actuellement une réglementation visant à encadrer les entreprises qui injectent et stockent du dioxyde de carbone en profondeur sous terre, une première étape vers le transfert de la responsabilité des permis d'injection de classe VI de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) à l'État. Selon Marty Benson, porte-parole du département, si l'EPA accorde la priorité, l'Indiana souhaite que les décisions relatives aux permis de classe VI soient prises localement, afin de les rapprocher des communautés et des entreprises concernées, tout en maintenant les garanties au niveau fédéral.
L'EPA réglemente six catégories de puits dans le cadre du programme de contrôle des injections souterraines. L'Indiana, comme de nombreux États, a déjà obtenu le pouvoir principal d'application de la loi pour les puits de pétrole et de gaz, et davantage d'États cherchent désormais à obtenir la priorité pour les puits de classe VI destinés au stockage du dioxyde de carbone.
Benson a indiqué que le département avait entamé des activités de pré-demande, une première étape vers l'obtention de la priorité. L'Indiana collabore activement avec l'EPA à l'élaboration des règles principales, et se trouve actuellement dans la première phase du processus de priorité. La durée de cette étape est inconnue, car l'EPA examine la proposition de l'Indiana et répond aux questions du département.
Cette initiative réglementaire répond à un mandat des législateurs de l'État. Le projet de loi 1368 de la Chambre des représentants, approuvé en mars, exige que le Conseil des ressources naturelles de l'Indiana cherche à obtenir la priorité, tout en décrivant le programme de réglementation de l'État et en autorisant le Conseil à adopter des règles supplémentaires. Ces réglementations doivent être conformes au décret exécutif du gouverneur Mike Braun, qui interdit toute nouvelle exigence environnementale de l'État plus stricte que la version fédérale.
Benson a précisé que l'objectif est d'établir un programme répondant aux exigences fédérales de classe VI sans ajouter de contraintes au cadre fédéral, sauf exceptions autorisées.
Le département prévoit de soumettre le dossier réglementaire au Bureau des services législatifs de l'Indiana d'ici la fin de l'année ou au début de 2027, lançant ainsi la procédure de consultation publique. Cependant, le calendrier pourrait être modifié en fonction de l'avancement des travaux techniques et juridiques ainsi que de la réponse de l'EPA. Benson a rappelé que l'adoption des règles de l'État ne transfère pas en soi le pouvoir ; l'Indiana doit soumettre une demande de priorité, et ce n'est qu'après que l'EPA aura examiné et approuvé le programme de l'État que le Département des ressources naturelles pourra assumer la responsabilité principale de délivrer et d'appliquer les permis de classe VI.
Après les activités de pré-demande, le calendrier de priorité de l'EPA comprend trois autres étapes : évaluer la demande et la déclarer complète, publier une intention d'approbation ou de rejet et solliciter l'avis du public, et enfin prendre une décision finale.
Les législateurs républicains et d'autres partisans de la priorité affirment que le contrôle de l'État apportera une plus grande stabilité par rapport au gouvernement fédéral, dont les politiques peuvent fluctuer en fonction des changements de pouvoir partisan. En comparaison, l'Indiana est sous un triple contrôle républicain depuis plus de 13 ans. Les entreprises cherchant des permis de classe VI préfèrent également travailler avec les autorités de régulation de l'État, soutenant des délais de demande raccourcis. Cependant, les opposants estiment que l'État pourrait être trop laxiste et craignent que des délais réduits ne nuisent aux communautés situées à proximité des projets proposés.
Un projet dans l'Indiana a déjà obtenu un permis de classe VI de l'EPA : Wabash Valley Resources prévoit de produire des engrais azotés dans une ancienne usine de gazéification du charbon et de pomper les émissions sous terre. Il s'agit d'un projet pilote doté de ses propres lois et règles d'État.
