fr.wedoany.com Rapport : Le centre TransiT, projet de collaboration entre le monde académique et industriel britannique visant à décarboner les transports, a obtenu un financement de 46 millions de livres sterling pour utiliser la technologie des jumeaux numériques afin d'identifier des voies de réduction des émissions dans les transports à faible coût et à haute efficacité énergétique. Ce projet est codirigé par l'Université Heriot-Watt d'Édimbourg et l'Université de Glasgow, et regroupe huit universités et 67 partenaires.
Sur ce financement, 20 millions de livres sterling proviennent du Conseil de recherche en ingénierie et en sciences physiques de UK Research and Innovation (UKRI EPSRC), tandis que les 26 millions restants sont fournis par des acteurs des secteurs du numérique, de l'énergie et des transports, tels que des opérateurs de transport, des organismes de réglementation, des constructeurs de véhicules, des entreprises technologiques et des fournisseurs d'énergie. L'EPSRC indique qu'il s'agit de son plus grand investissement à ce jour dans le domaine des jumeaux numériques pour le système de transport britannique.
Le professeur Phil Greening, codirecteur de TransiT et expert en logistique à l'Université Heriot-Watt, a déclaré que les transports représentent environ un tiers des émissions de carbone du Royaume-Uni et que, face à la hausse rapide des températures mondiales, il n'y a plus de temps pour des essais de transport dans le monde réel. Il estime que, si le Royaume-Uni veut honorer ses engagements de réduction des émissions de carbone, il doit mener des expériences dans un environnement numérique, concevoir les futurs systèmes de transport et optimiser les trajectoires de transition. La technologie des jumeaux numériques peut aider à déterminer où, à quel niveau et comment décarboner les transports.
Le professeur David Flynn, chercheur en systèmes cyber-physiques à l'Université de Glasgow et codirecteur de TransiT, a indiqué qu'à l'avenir, les passagers pourraient bénéficier d'« assistants personnalisés à jumeau numérique ». Ce système, semblable au mécanisme par lequel un compte Netflix ou Amazon apprend les préférences de l'utilisateur, serait capable de développer une compréhension des besoins de déplacement, des exigences de voyage et des préférences personnelles, et de fournir des options de déplacement de bout en bout en quasi temps réel.
La professeure Charlotte Deane, présidente exécutive de l'EPSRC, a déclaré que les jumeaux numériques offrent une immense opportunité pour décarboner les réseaux de transport, permettant de tester plus rapidement et à moindre coût les impacts potentiels des changements. Les passagers et les navetteurs pourront choisir les modes de déplacement les plus durables, tandis que les opérateurs de transport pourront accélérer le rythme de fourniture de services à faible émission de carbone. Elle a également souligné que TransiT est le fruit d'un travail considérable mené entre UKRI et les départements gouvernementaux, visant à déterminer comment tirer parti de l'expertise des partenaires académiques, industriels et autres pour saisir les opportunités offertes par les jumeaux numériques.
Les partenaires de TransiT comprennent Amazon Web Services, Bentley Systems, Intel Corporation, Mott Macdonald, National Highways, Nokia, NVIDIA, Siemens Mobility, Transport for London et WSP.
Les universités participantes au centre comprennent : l'Université Heriot-Watt (logistique et fret), l'Université de Glasgow (jumeaux numériques et systèmes cyber-physiques), l'Université de Leeds (élaboration des politiques de décarbonation des transports, y compris l'Institut d'études des transports), l'Université de Cambridge (transport routier de marchandises, y compris le Centre pour le transport routier de marchandises durable), et l'Université de Durham (ingénierie des systèmes de transport public).
