fr.wedoany.com Rapport : VietJet prévoit d'ouvrir en novembre deux lignes reliant Hanoï et Hô Chi Minh-Ville à Cebu (Philippines), portant son réseau philippin de 1 à 3 lignes. La demande de transport aérien entre le Vietnam et les Philippines ne cesse de croître.
Les nouvelles lignes entreront en service à partir du 10 novembre, avec 3 fréquences hebdomadaires chacune pour Hanoï-Cebu et Hô Chi Minh-Ville-Cebu, exploitées en Airbus A321. VietJet avait précédemment annoncé un plan prévoyant l'ouverture de la ligne Hô Chi Minh-Ville-Cebu en décembre, avec 5 allers-retours hebdomadaires.
Selon les données d'analyse des horaires de vol d'OAG, sur la ligne Hanoï-Cebu, VietJet sera en concurrence directe avec Vietnam Airlines ; Cebu Pacific opère quant à elle sur la ligne Cebu-Hô Chi Minh-Ville.
VietJet est entrée sur le marché philippin fin 2025 avec l'ouverture de la ligne Hô Chi Minh-Ville-Manille, qui a offert environ 67 700 sièges bidirectionnels pendant la saison estivale 2026. La compagnie a indiqué en juin que le statut de Cebu en tant que hub économique, touristique et aéronautique en faisait une destination attrayante pour son réseau ; elle a également souligné le potentiel de connexion des passagers philippins via Hô Chi Minh-Ville vers des marchés internationaux tels que l'Australie, la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud.
Les données de Sabre Market Intelligence montrent que les opportunités hors de Manille sont en croissance. En 2025, le trafic point à point bidirectionnel entre le Vietnam et les Philippines s'est élevé à environ 1,06 million de passagers, en hausse de 41,1 % par rapport aux quelque 750 000 passagers de 2024.
Manille reste la principale destination côté philippin, avec environ 799 000 passagers ; le trafic vers Cebu s'élève à environ 87 500 passagers, en hausse d'environ 189 % par rapport à l'année précédente. Par ligne, Hô Chi Minh-Ville-Cebu a enregistré près de 56 000 passagers bidirectionnels en 2025, en hausse de 287 % par rapport aux quelque 14 500 passagers de l'année précédente ; le trafic sur Hanoï-Cebu a augmenté de 79 % sur un an, atteignant environ 23 600 passagers. Ces chiffres incluent les passagers en vol direct et en correspondance.
Sur le marché plus large, Hanoï-Manille était la plus grande paire de villes entre le Vietnam et les Philippines en 2025, avec environ 321 000 passagers sur l'année, en hausse de 38,6 % en glissement annuel ; Hô Chi Minh-Ville-Manille a enregistré environ 294 000 passagers, en hausse de 3,8 % ; le trafic sur Đà Nẵng-Manille a dépassé 153 000 passagers, presque doublé par rapport à l'année précédente.
Pour répondre à la croissance du trafic, les compagnies aériennes continuent d'étendre leur capacité en vols directs réguliers entre le Vietnam et les Philippines. Selon les données d'OAG, le marché offrira environ 1,05 million de sièges bidirectionnels durant l'été 2026, en hausse de 30,9 % par rapport aux quelque 804 000 sièges de l'été 2025.
Parallèlement à son expansion sur le marché philippin, VietJet a enregistré une croissance de son chiffre d'affaires et de son trafic passagers au premier semestre 2026. Le chiffre d'affaires consolidé a atteint 51 536 milliards de dongs vietnamiens (1,96 milliard de dollars), en hausse de 44 % sur un an ; le bénéfice après impôt consolidé s'est établi à 1 372 milliards de dongs. Sur la même période, la compagnie a opéré 72 000 vols, transporté plus de 13,4 millions de passagers et cumulé près de 41 000 tonnes de fret.
VietJet indique que son réseau compte actuellement 213 lignes, dont 167 internationales. Au premier semestre de cette année, la compagnie a annoncé l'ajout de nouvelles lignes reliant le Vietnam à la Chine, au Sri Lanka, au Kazakhstan et à la République tchèque. En outre, VietJet a pris des mesures réglementaires préliminaires en vue de créer une compagnie aérienne en Australie, afin de concurrencer les principaux opérateurs existants sur les lignes intérieures.
