fr.wedoany.com Rapport : Huntington Ingalls Industries (HII) a signé un accord de production basé sur la performance d'une durée de sept ans avec Path Robotics et GrayMatter Robotics, afin de développer et déployer des systèmes de fabrication automatisés pour les programmes de construction navale de la marine américaine. Selon l'accord, HII prévoit d'attribuer aux deux sociétés des travaux de construction navale d'un montant maximal de 900 millions de dollars, le montant exact dépendant de la maturité technologique, de l'état de préparation à la fabrication et des performances de production, couvrant les tâches de construction de porte-avions, de sous-marins, de destroyers, de navires amphibies, de frégates futures et de navires de surface sans équipage.
Cet accord s'inscrit dans le cadre du programme HYPR (High-Yield Production Robotics) de HII, qui vise à intégrer la robotique et l'intelligence artificielle dans les processus complexes de construction navale. Eric Chewning, vice-président exécutif des systèmes maritimes et de la stratégie d'entreprise chez HII, a déclaré que l'entreprise réalise des investissements générationnels pour développer de nouvelles capacités de construction navale et accroître sa capacité de production. Cette collaboration définira une nouvelle voie pour la robotique dans la construction navale, à savoir une production automatisée adaptée à des niveaux extrêmes de complexité, de mixité et de dimensions.
Selon le plan, le projet se déroulera en deux phases : le développement et le déploiement. Au cours de la phase de développement, Path Robotics et GrayMatter Robotics collaboreront avec HII pour développer, tester et qualifier des technologies de production autonomes pour les procédés de fabrication tels que le soudage, le meulage, le sablage, la peinture, l'assemblage et l'inspection ; dans la phase ultérieure, les deux sociétés devront intégrer ces technologies dans des lignes de production autonomes, et les équipements et procédés devront passer des tests, une qualification et une supervision afin de garantir leur conformité aux normes de construction navale de la marine.
Si les systèmes répondent aux exigences de coût, de calendrier et de qualité, HII commencera à acquérir les travaux de construction navale concernés au cours de la phase de déploiement. La production débutera avec de petites structures en acier, puis s'étendra à des unités et modules plus grands. Ce modèle vise à transférer davantage de travaux de fabrication et d'assemblage hors des chantiers navals, en achevant les étapes préliminaires avant l'assemblage final, complétant ainsi le réseau de construction navale distribué existant de HII.
Andy Lonsberry, PDG et cofondateur de Path Robotics, a déclaré que l'entreprise croit depuis des années au potentiel de transformation de l'IA physique pour le secteur manufacturier. Le programme HYPR est une validation puissante de cette vision, démontrant que l'IA physique peut étendre la capacité de construction navale dans les environnements de production les plus exigeants. Ariyan Kabir, PDG et cofondateur de GrayMatter Robotics, a souligné que l'accord combine l'IA et des systèmes de production autonomes, conçus pour s'adapter et s'améliorer en continu au fil du temps.
