fr.wedoany.com Rapport : Le 12 août, le gouvernement de l'État de Virginie, aux États-Unis, a annoncé que Defense Maritime Solutions (DMS) prévoit d'investir plus de 30 millions de dollars pour étendre ses activités d'équipements de propulsion marine à Chesapeake, établissant ainsi des capacités américaines de fabrication et de test pour les grands moteurs marins à vitesse moyenne Wärtsilä. Le projet devrait créer 32 nouveaux postes, et l'usine agrandie devrait livrer son premier moteur en 2028.
Cette extension couvrira la fabrication de moteurs, l'assemblage, l'intégration de systèmes, les essais, le traitement de surface, l'emballage et les services sur l'ensemble du cycle de vie. La puissance unitaire des moteurs prévus est d'environ 1 à 10 mégawatts, pouvant être utilisés pour les flottes gouvernementales et les navires commerciaux. DMS estime qu'au cours de la phase initiale de mise en service de l'usine, plus de 100 mégawatts de fabrication et d'essais de moteurs pourront être réalisés chaque année, et la capacité de production ultérieure sera ajustée en fonction des spécifications des moteurs et de la structure des commandes des projets navals.
Le projet comprendra également la rénovation des installations existantes et la construction de nouvelles infrastructures. DMS a déjà acquis une propriété adjacente dans le parc industriel où se trouve l'usine actuelle, afin de fournir un site pour les nouveaux bâtiments de production et l'expansion de l'espace de travail. L'investissement de plus de 30 millions de dollars servira également à l'acquisition de grues, d'équipements de fabrication de moteurs, de grands systèmes de levage et de manutention, ainsi qu'à la construction de bancs d'essai pour moteurs.
Les nouvelles installations d'essai seront chargées des essais de fonctionnement complets et des essais de réception en usine. Une fois l'assemblage du moteur terminé, des essais sous charge pourront être effectués dans l'usine avant la livraison au chantier naval ou à l'exploitant du navire. Selon le calendrier divulgué par DMS, la construction des infrastructures, la mise à niveau des installations existantes et l'installation des équipements devraient prendre de 18 mois à deux ans, et la formation du personnel technique sera menée en parallèle des travaux de construction.
DMS prévoit de confier la majeure partie des opérations de fabrication à l'usine de Chesapeake et d'utiliser des matériaux et composants provenant des États-Unis et de pays conformes aux réglementations fédérales américaines sur les achats de défense. Ces dispositions de production sont destinées aux projets de construction navale du gouvernement américain comportant des exigences de fabrication locale. Les clients potentiels comprennent la marine américaine, les garde-côtes, le commandement du transport maritime militaire et d'autres flottes gouvernementales ; le marché des navires commerciaux est également couvert par les services de l'usine.
DMS est une filiale à part entière du groupe finlandais Wärtsilä. Ses activités actuelles couvrent la propulsion marine, la production d'électricité, les lignes d'arbres, les systèmes de manœuvre et les services de maintenance d'équipements. La société dispose d'installations à Chesapeake, à Poulsbo (État de Washington) et à San Diego (Californie). L'usine de Chesapeake disposait déjà de capacités d'assemblage, d'intégration et d'essai d'équipements de propulsion.
Le gouvernement de l'État de Virginie accordera une subvention de performance de 300 000 dollars pour ce projet, et le recrutement et la formation des employés pourront bénéficier du soutien du programme d'investissement pour l'emploi de Virginie. Ce projet s'inscrira également dans le cadre de l'« Initiative de coopération sur les brise-glaces » menée par les États-Unis, le Canada et la Finlande. DMS est en pourparlers avec les chantiers navals concernés pour la fourniture d'équipements dans le cadre de projets tels que les patrouilleurs de sécurité polaire.
