Agrandissement et mise en service de la zone de transit international de l'aéroport international de Haikou Meilan, en Chine, avec 4 nouveaux canaux de contrôle de sûreté

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 septembre, la zone de transit international agrandie et rénovée de l'aéroport international de Haikou Meilan, filiale de Hainan Holdings, a été officiellement mise en service. Cette rénovation a permis de redéfinir les zones de traitement pour deux catégories de passagers : les passagers en transit international via Haikou vers l'international et ceux en transit international via Haikou vers le domestique, et d'ajouter 4 canaux de contrôle de sûreté ainsi qu'une zone de contrôle et d'attente de 438 mètres carrés au premier étage du terminal T2. Après la rénovation, la capacité de traitement aux heures de pointe pour les passagers en transit international via Haikou vers le domestique peut atteindre 480 personnes par heure.

Les passagers en transit international vers international ayant effectué l'enregistrement continu entrent uniformément dans la zone de transit international dédiée au deuxième étage du T2 pour accomplir les formalités de transit ; les passagers en transit international vers domestique avec enregistrement continu se rendent quant à eux au premier étage du T2, dans le hall d'arrivée internationale, pour accomplir les formalités. Cette nouvelle organisation spatiale sépare les flux des deux catégories de passagers, la nouvelle zone de contrôle de sûreté au premier étage du T2 étant spécialement dédiée aux besoins ultérieurs de contrôle de sûreté des passagers en transit international vers domestique.

Cet agrandissement a été réalisé sur la base des installations de transit international existantes de l'aéroport Meilan. En août, l'aéroport a mis en service un couloir rapide de transit international direct de 24 heures sans formalités de contrôle frontalier, intégrant la reconnaissance automatique des documents, le scan des cartes d'embarquement et la reconnaissance faciale. Les passagers remplissant les conditions, titulaires d'un billet de correspondance internationale valable dans les 24 heures et se rendant directement vers un pays ou une région tiers sans quitter l'aéroport, peuvent effectuer la collecte et la vérification des données via ce couloir rapide, l'aéroport conservant parallèlement des canaux de contrôle manuel.

Avant la mise en service de ce couloir rapide, l'aéroport Meilan utilisait un système temporaire de contrôle de transit international complété par une vérification manuelle. À partir du 5 novembre 2025, l'aéroport de Haikou Meilan a été inclus dans le champ des ports autorisés au transit direct de 24 heures sans formalités de contrôle frontalier d'entrée et de sortie, offrant de nouvelles conditions de traitement des passagers pour la rénovation ultérieure des installations de transit international.

L'aéroport Meilan a également mis en place le transit continu international entre terminaux sur la liaison « Pékin Daxing — Haikou — Auckland », et mène conjointement avec le contrôle frontalier et les douanes le service de transit inter-compagnies aériennes « Qiong Gang Tong », offrant aux passagers en transit éligibles en provenance de Hong Kong une correspondance sans retrait des bagages. Depuis 2026, le nombre de passagers en transit internationaux et régionaux ayant bénéficié de services de transit tels que des déductions sur la restauration et l'hébergement a dépassé 100 000 personnes.

Le trafic international et régional a augmenté parallèlement. Le volume de passagers internationaux et régionaux de l'aéroport Meilan en 2026 a dépassé le million le 3 août, soit 45 jours plus tôt qu'en 2025 pour atteindre le même seuil ; au 17 août, le service d'enregistrement continu couvrait des destinations telles que Hong Kong (Chine), Macao (Chine), Auckland, Abou Dabi, Bangkok, Jakarta, Dubaï, Séoul, Kuala Lumpur et Melbourne.

Après cette mise en service, les installations de transit international de l'aéroport Meilan forment deux zones principales de traitement des passagers : le transit international vers international au deuxième étage du T2 et le transit international vers domestique au premier étage du T2, les 4 nouveaux canaux de contrôle de sûreté étant chargés du contrôle de sûreté centralisé des passagers en transit continu international vers domestique, avec une capacité de traitement de pointe conçue de 480 personnes par heure aux heures de pointe.