La raffinerie Dangote du Nigeria fonctionne à pleine capacité, avec une production quotidienne de 650 000 barils, exportant du diesel vers l'Europe

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 septembre, les dernières informations d'exploitation de la raffinerie Dangote du Nigeria indiquent que l'usine fonctionne actuellement à pleine capacité et organise sa production autour du diesel et du kérosène d'aviation comme principaux produits à forte marge, une part importante du kérosène d'aviation continuant d'approvisionner le marché européen. Le site officiel de Dangote indique actuellement une capacité de distillation de pétrole brut de 700 000 barils par jour, supérieure au dimensionnement initial de 650 000 barils par jour retenu lors des premières phases du projet ; cet ajustement résulte du projet d'extension achevé en février 2026.

La raffinerie Dangote est située dans la zone franche de Lekki à Lagos. Elle peut actuellement produire de l'essence, du diesel et du kérosène d'aviation Jet A-1, entre autres produits pétroliers raffinés conformes à la norme Euro V. La raffinerie dispose d'un terminal en eau profonde, de réservoirs de stockage et d'un système de transport de produits raffinés, lui permettant d'organiser directement des exportations maritimes vers le marché international. Sa capacité actuelle de distillation de pétrole brut est de 700 000 barils par jour ; la société a lancé un projet d'extension supplémentaire visant à porter sa capacité de raffinage à 1,4 million de barils par jour d'ici 2029.

L'Europe est désormais devenue un marché d'exportation majeur pour le kérosène d'aviation de Dangote. Selon les statistiques de Kpler, en juin 2026, la raffinerie a exporté environ 466 000 tonnes de kérosène d'aviation vers l'Europe ; en juillet, les exportations ont continué de dépasser 400 000 tonnes, représentant environ 20 % du total des importations européennes de kérosène d'aviation pour ce mois, devenant ainsi pour le deuxième mois consécutif la plus grande source d'approvisionnement en kérosène d'aviation importé en Europe. Les données de Vortexa montrent qu'en juillet seulement, plus de 330 000 tonnes de kérosène d'aviation de Dangote sont entrées dans les ports d'Europe du Nord-Ouest, tandis qu'environ 108 000 tonnes ont été acheminées vers la région méditerranéenne.

Depuis le début du mois de septembre, le fonctionnement à haute charge de la raffinerie continue d'être soutenu par les achats de pétrole brut. Dangote a acheté au moins 16 millions de barils de pétrole brut nigérian pour livraison en octobre, soit environ 520 000 barils par jour ; en août, l'usine a reçu environ 565 000 barils par jour de pétrole brut nigérian. Outre le pétrole brut national, la raffinerie a également prévu d'acheter du pétrole brut WTI Midland américain et s'est déjà approvisionnée en matières premières auprès de marchés tels que la Libye et le Guyana.

La raffinerie s'efforce actuellement d'augmenter sa production de diesel et de kérosène d'aviation, en phase avec l'évolution de la structure d'approvisionnement en produits pétroliers raffinés en Europe. Depuis 2026, les raffineries et les exportations de produits raffinés du Moyen-Orient sont soumises à des perturbations continues, et l'Europe accroît ses approvisionnements alternatifs en provenance d'Afrique de l'Ouest, des États-Unis et d'autres régions. Parmi les importations européennes de kérosène d'aviation, l'approvisionnement en provenance du Nigeria a dépassé celui des États-Unis en juin et juillet consécutivement, la raffinerie Dangote en étant la principale source d'approvisionnement.