Hengli Heavy Industries remporte une commande de 8 pétroliers géants et navires à ammoniaque d'une valeur totale de près d'un milliard de dollars

fr.wedoany.com Rapport : Le 14 septembre, Hengli Heavy Industries a confirmé avoir obtenu une nouvelle commande de construction de 8 navires de l'armateur grec Dynacom, comprenant des pétroliers géants (VLCC) et des transporteurs d'ammoniac liquide géants (VLAC) de 93 000 mètres cubes, pour une valeur contractuelle totale proche d'un milliard de dollars. Selon les informations du marché de la construction navale, cette commande comprendrait 6 VLAC de 93 000 mètres cubes et 2 VLCC ; les informations publiques de Hengli Heavy Industries n'ont pas encore divulgué séparément le nombre précis de chaque type de navire, le prix unitaire ni les délais de livraison.

Dynacom est l'un des premiers armateurs étrangers de Hengli Heavy Industries ; les deux parties ont déjà mené des coopérations en série portant sur des VLCC, des vraquiers de type Kamsarmax et d'autres types de navires. Hengli Heavy Industries a divulgué en mai qu'à cette date, elle avait livré à Dynacom 2 VLCC de 306 000 tonnes de port en lourd et 11 vraquiers de 82 000 tonnes de port en lourd ; fin mai, le 13e vraquier de 82 000 tonnes de port en lourd des deux parties a été livré. Avec l'ajout de cette nouvelle commande de 8 navires, le nombre total de navires commandés et livrés par Dynacom chez Hengli Heavy Industries dépasse désormais 50 unités, et les types de navires se sont étendus aux VLAC, VLCC, pétroliers de type Suezmax et vraquiers de type Kamsarmax.

Parmi ceux-ci, le VLAC de 93 000 mètres cubes est le type de navire dont les deux parties ont principalement augmenté les commandes cette année. En juillet de cette année, Dynacom a commandé chez Hengli Heavy Industries les 2 premiers navires de ce type, dont la livraison est prévue en 2028, au prix de marché d'environ 115 millions de dollars par unité à l'époque. Si les informations de marché concernant les 6 VLAC de cette commande sont finalement confirmées, le volume de commandes de VLAC de 93 000 mètres cubes de Dynacom chez Hengli Heavy Industries passera à 8 unités.

Hengli Heavy Industries a nettement élargi ses commandes de transporteurs d'ammoniac liquide cette année. La société a divulgué en juillet qu'au cours du premier semestre 2026, elle avait accumulé 207 nouvelles commandes de navires, dont une première commande de 8 VLAC ; à la fin du premier semestre, le nombre cumulé de navires commandés dépassait 500 unités, et le calendrier de livraison s'étendait jusqu'en 2030. En août, la société a également divulgué avoir signé en une semaine des contrats pour 6 VLAC avec trois armateurs internationaux, dont 4 navires de 93 000 mètres cubes et 2 navires de 88 000 mètres cubes.

Hengli Heavy Industries dispose actuellement des conditions pour la construction en série de VLAC de 93 000 mètres cubes. Le premier VLAC de ce type de la société a été mis à l'eau le 23 juin ; ce navire utilise des cuves de cargaison liquide produites en interne et est équipé d'un moteur bicarburant GPL fabriqué par Hengli Heavy Industries. Au cours du processus de construction, des portiques de 800 tonnes et de 1 500 tonnes ont été utilisés en coordination pour achever le levage des grandes cuves de cargaison liquide ; après la mise à l'eau, le navire est entré en phase d'armement à quai.

Dynacom a également continué d'augmenter ses commandes de VLCC chez Hengli Heavy Industries cette année. En août, cet armateur a ajouté 4 commandes de VLCC ; avant cette nouvelle commande de 8 navires, son programme de construction de VLCC chez Hengli Heavy Industries atteignait au moins 20 unités, dont 4 déjà livrées.