Deux grands portiques de quai officiellement mis en service au port de Sydney, en Australie

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, le terminal Hutchison Ports Sydney, situé à Port Botany, dans le port de Sydney en Australie, a mis en service deux nouvelles grues de quai pour conteneurs, capables de desservir des navires porte-conteneurs d'une capacité supérieure à 15 000 EVP. Chaque grue présente une portée de 79 mètres, permettant de couvrir 23 rangées de conteneurs dans le sens transversal du navire et de manipuler des empilements de plus de 9 conteneurs sur le pont. Cette mise à niveau des équipements permet au terminal de desservir des navires porte-conteneurs d'une taille supérieure d'environ 50 % à celle des navires déployés sur les principales lignes maritimes australiennes actuelles.

Les deux nouveaux équipements, numérotés 5 et 6, ont été fabriqués par Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) en Chine et conçus sur mesure pour l'environnement opérationnel du terminal de Sydney. Les équipements mesurent plus de 70 mètres de hauteur, avec une hauteur de levage atteignant 47 mètres, et chaque unité pèse plus de 1 800 tonnes. Comparés aux portiques existants du terminal, dont la portée est d'environ 55 mètres, les nouveaux équipements étendent leur champ d'action à 79 mètres, permettant de couvrir un pont de navire plus large et d'offrir les conditions matérielles nécessaires aux opérations de chargement et de déchargement des grands navires porte-conteneurs à quai.

Les nouvelles grues sont équipées d'un système de commande informatique, dont la vitesse de levage est supérieure d'environ 50 % à celle des équipements existants du terminal. Elles disposent également d'un système de récupération d'énergie qui, lors du levage et de la descente des conteneurs, récupère une partie de l'énergie via le système de freinage et la réinjecte dans le système d'alimentation électrique de l'équipement. Les grues sont prééquipées d'interfaces pour l'installation de panneaux solaires, offrant la possibilité d'ajouter ultérieurement une source d'énergie auxiliaire.

Les deux grues de quai sont arrivées à Port Botany, dans le port de Sydney, en juin 2026 ; une première opération de levage a été organisée début octobre et, après installation, mise au point et préparation à la mise en service, elles sont officiellement entrées en exploitation le 5 novembre. Le fabricant Shanghai Zhenhua Heavy Industries et Hutchison Ports ont mené une conception personnalisée en tenant compte de l'environnement aéroportuaire à proximité du terminal ; le projet, depuis la planification et les autorisations jusqu'à la livraison des équipements, a duré près de deux ans, les travaux de coordination technique et de fabrication ayant duré environ 18 mois.

Le terminal à conteneurs n° 3, où se trouve Hutchison Ports Sydney, est situé à Port Botany, dans le port de Sydney ; il s'étend sur environ 49 hectares, avec une ligne de quai d'environ 1 300 mètres, 4 postes à quai, deux voies de raccordement ferroviaire d'environ 600 mètres chacune et 12 grues de parc automatisées. Le terminal est relié au réseau de fret intérieur par les voies de raccordement ferroviaire, ce qui permet aux conteneurs de passer du chargement/déchargement des navires au stockage en parc puis au transport ferroviaire. Avec la mise en service des nouveaux portiques de quai, les équipements de chargement et de déchargement côté quai du terminal peuvent s'adapter à des navires porte-conteneurs de plus grande dimension.