HEA Energy des Émirats arabes unis acquiert six navires de transport lourd semi-submersibles

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, l'entreprise luxembourgeoise d'ingénierie offshore Subsea7 a annoncé que sa division Seaway7 avait conclu un accord avec l'armateur émirati de navires d'ingénierie offshore HEA Energy pour la cession de l'activité norvégienne de transport lourd Seaway 7 Heavy Transport AS et de ses six navires de transport lourd semi-submersibles. La flotte comprend 5 navires en propriété et 1 navire affrété auprès d'un tiers ; la finalisation de la transaction est prévue au cours du premier semestre 2027.

Les six navires concernés par cette transaction sont le Seaway Eagle, le Seaway Falcon, le Seaway Hawk, le Seaway Osprey, le Seaway Albatross et le Seaway Swan. Tous sont conçus comme des navires semi-submersibles à pont ouvert, principalement destinés au transport d'équipements d'ingénierie marine de grande taille et de cargaisons hors gabarit, notamment des fondations d'éoliennes offshore, des sous-stations offshore, des plateformes de forage, des plateformes auto-élévatrices et des modules d'ingénierie pétrolière et gazière. Selon les données techniques de la flotte publiées par Seaway7, les navires concernés peuvent transporter des cargaisons d'un poids maximal d'environ 55 000 tonnes.

Pour HEA Energy, cette acquisition renforcera sa capacité de transport de cargaisons lourdes en mer et étendra ses activités, actuellement centrées sur l'exploitation de navires de soutien offshore et de plateformes auto-élévatrices, au transport d'équipements d'ingénierie marine de grande taille. À l'issue de la transaction, HEA Energy devrait devenir le seul armateur du Moyen-Orient à posséder ce type de navires de transport lourd semi-submersibles, et pourra intégrer le transport de cargaisons, l'installation en mer et les services de maintenance ultérieure au sein d'un même ensemble d'activités.

HEA Energy avait déjà acquis en août 2026 auprès du danois Semco Maritime les deux navires auto-élévateurs pour l'éolien offshore Thor et Wind Lift 1, et avait finalisé en juin de la même année une émission d'obligations senior garanties d'un montant de 550 millions de dollars. Cette acquisition constitue sa troisième transaction de 2026 soutenue par Magellan Capital.

Cette cession s'inscrit dans le cadre des cessions d'activités autorisées par son projet de fusion avec le contractant italien d'ingénierie offshore Saipem. À l'issue de la transaction, Subsea7 déclenchera le dividende exceptionnel de 105 millions d'euros précédemment approuvé par l'assemblée générale des actionnaires ; ce dividende sera versé à la date de finalisation de la transaction ou à la veille de la prise d'effet de la fusion avec Saipem, selon la première de ces éventualités.

À l'issue de cette transaction, l'activité de transport lourd de Seaway7 sera transférée à HEA Energy. L'activité mondiale existante de transport de cargaisons de grande taille de la flotte ainsi que le carnet de contrats associé seront également transférés avec l'activité.