Attribution du tronçon A de 63,6 km du corridor nord de Vicuña en Argentine

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 septembre, Vicuña Corp. a annoncé l'attribution des sections de construction A1 et A2 du tronçon A du corridor nord (Corredor Norte) du projet de cuivre, d'or et d'argent Vicuña à un groupement temporaire d'entreprises (UTE) composé de Contreras, Boetto y Buttigliengo Constructora (BBC) et de l'entreprise de la province de San Juan Construmin. Le tracé attribué s'étend sur 63,6 km, d'Angualasto à Junta La Palca, en passant par Malimán, et constitue le premier tronçon du corridor nord prévu sur environ 220 km.

Le corridor nord servira de principal accès routier au site minier du projet Vicuña depuis la province de San Juan, en Argentine, et desservira les travaux de construction ultérieurs et la logistique du développement intégré de Josemaría et Filo del Sol. Vicuña a achevé la conception technique du tronçon A ; le présent contrat couvre notamment les terrassements à grande échelle, le remblaiement des remblais, l'excavation de roches et les travaux de dynamitage, les systèmes de drainage, les structures de soutènement, la signalisation routière et les équipements de sécurité routière.

L'entrepreneur BBC a indiqué que le délai contractuel des sections A1 et A2 est de 24 mois et que le tracé relève de travaux routiers en haute montagne, comprenant, outre les 63,6 km de route, un pont d'environ 100 mètres. Le projet prévoit la réalisation d'environ 1,4 million de mètres cubes d'excavation, de 2,55 millions de mètres cubes de remblaiement et de compactage, pour un volume total de terrassements d'environ 4 millions de mètres cubes.

Ce groupement d'entreprises pour les travaux du tronçon A s'est constitué à la suite des rencontres commerciales avec les fournisseurs précédemment organisées par Vicuña. Lors de l'appel d'offres, le maître d'ouvrage a évalué simultanément les solutions techniques, les conditions économiques et la participation des entreprises locales ; finalement, le groupement composé des deux entrepreneurs nationaux argentins Contreras et BBC et de l'entreprise locale de San Juan Construmin a remporté le marché.

Les autres tronçons du corridor nord avaient déjà été lancés par étapes. Lors du lancement en janvier 2026 de l'appel d'offres pour la construction des tronçons A à D, Vicuña avait indiqué que les deux tronçons E et F avaient déjà été attribués au groupement composé de Terusi Construcciones et Semisa Infraestructura ; l'ensemble du réseau routier constituera la voie de transport à long terme du site minier de Vicuña du côté de la province de San Juan.