Le poids quotidien moyen des envois lourds de DHL en Asie-Pacifique a augmenté de 16 % sur les sept premiers mois

fr.wedoany.com Rapport : Le 16 septembre, DHL Express a indiqué que, de janvier à juillet 2026, le poids moyen quotidien des envois de son service de messagerie express internationale à délai garanti dans la région Asie-Pacifique (hors Chine) a augmenté de 16 % en glissement annuel. Cette croissance provient principalement du service Heavy Weight Express (HWX) lancé au cours du premier semestre de cette année, qui permet le transport express international d'envois pouvant atteindre 1 000 kg par colis et 3 000 kg par expédition, couvrant les envois lourds à délai critique tels que les machines et équipements, les pièces industrielles, les composants automobiles et les marchandises technologiques à haute valeur ajoutée.

DHL indique que, au cours des sept premiers mois de 2026, les marchés affichant la croissance la plus rapide pour les envois lourds en Asie-Pacifique comprennent l'Inde, les Philippines, le Vietnam, le Japon et Hong Kong (Chine). Parmi eux, les Philippines, aux côtés de l'Inde et du Vietnam, figurent parmi les marchés de croissance prioritaires « Geographic Tailwinds » du groupe DHL, les activités manufacturières, d'approvisionnement et de chaîne d'approvisionnement transfrontalière de ces marchés accroissant la demande de transport lourd à haute fréquence.

Selon les données de recherche sectorielle citées par DHL, le volume annuel de transport de marchandises lourdes dans la région Asie-Pacifique (hors Chine) s'élève à environ 10,2 millions de tonnes. Actuellement, parmi les envois lourds de DHL Express, les marchandises technologiques à haute valeur ajoutée représentent plus de 34 %, comprenant principalement les semi-conducteurs, les serveurs, les équipements de refroidissement et les infrastructures électriques ; l'ingénierie manufacturière et le secteur automobile constituent également des sources principales, le secteur automobile affichant la croissance la plus rapide, avec une progression du poids des envois concernés proche de 20 %.

La croissance du fret automobile provient principalement du transport transfrontalier de véhicules électriques et de composants en Asie. DHL indique que, à mesure que les entreprises automobiles chinoises et d'Asie du Sud-Est étendent leurs marchés à l'étranger, les constructeurs doivent s'approvisionner en pièces auprès de multiples pays et régions et raccourcir les délais de transport des composants critiques par messagerie aérienne. Cette demande est devenue l'une des sources importantes de croissance du service HWX pour les envois lourds.

Pour soutenir son réseau en Asie-Pacifique, DHL Express a continuellement développé ces dernières années ses infrastructures aériennes et terrestres régionales, ajoutant ou modernisant des installations passerelles à Hong Kong, à Cebu et Manille aux Philippines, à Christchurch en Nouvelle-Zélande, à Hanoï au Vietnam ainsi qu'à Delhi en Inde. Actuellement, son réseau en Asie-Pacifique compte environ 1 000 installations et opère environ 810 vols par jour.

Le réseau philippin a également été récemment étendu. En mai 2026, DHL Express a inauguré la nouvelle passerelle de Manille à Parañaque, pour un investissement d'environ 9 millions d'euros. La nouvelle installation peut traiter jusqu'à 2 400 envois importés par heure et jusqu'à 2 000 envois exportés par heure, afin d'améliorer la capacité de traitement du fret à délai critique autour de l'aéroport international de Manille.