McLaren investit 500 millions de livres sterling pour agrandir son centre britannique de composites en fibre de carbone

fr.wedoany.com Rapport : Le constructeur britannique McLaren Automotive a annoncé un investissement d'environ 500 millions de livres sterling sur quatre sites au Royaume-Uni, destiné à accroître ses capacités de recherche et développement, de fabrication de composites, d'assemblage de véhicules et de production de groupes motopropulseurs. Parmi ces sites, le McLaren Composites Technology Centre (MCTC), situé dans le South Yorkshire, fera l'objet d'une extension : la surface de l'usine devrait doubler, avec un accent mis sur le renforcement des capacités de R&D et de fabrication de pièces en composites de fibre de carbone et de structures de carrosserie. L'ensemble du plan d'investissement devrait créer 1 000 emplois directs d'ici 2032 et générer environ 3 000 emplois dans la chaîne d'approvisionnement automobile britannique.

Mis en service en 2018, le MCTC est le premier site de fabrication dédié construit en dehors du siège de McLaren ; il est chargé du développement des technologies de fibre de carbone légère et de composites. Le centre dispose déjà d'une capacité de fabrication de structures monocoques en fibre de carbone, avec des procédés de production faisant appel au positionnement laser, au traitement de surface automatisé et au formage automatisé de fibres sèches en 3D. Une fois l'extension achevée, les nouveaux espaces serviront à accroître la capacité de production de pièces en fibre de carbone et à soutenir le développement des pièces structurelles en composites nécessaires aux futurs nouveaux modèles.

Ce cycle d'investissement comprend également la construction d'une nouvelle usine d'assemblage de véhicules au Royaume-Uni et l'extension des capacités de production automobile existantes. McLaren prévoit en parallèle de développer de nouvelles capacités internes de fabrication de groupes motopropulseurs : à l'avenir, les moteurs seront produits dans ses propres installations, et deux programmes de nouvelle génération de moteurs et de transmissions seront menés. Le système de production sera également doté de nouvelles installations de peinture, afin d'ajouter des capacités de peinture de carrosserie personnalisée pour les futurs modèles.

McLaren ouvrira par ailleurs un nouveau McLaren Creative Centre à Bicester, dans l'Oxfordshire, dédié aux activités de design et d'innovation, et construira un nouveau centre d'essais et de développement de véhicules complets au MIRA, dans les Midlands de l'Est. Le centre de composites du South Yorkshire, le site de R&D et de production de Woking, le centre de design de Bicester et le centre d'essais du MIRA seront tous intégrés à cette expansion du système de fabrication britannique.

Les nouvelles capacités de production serviront la prochaine génération de modèles hautes performances de McLaren, y compris le SUV hautes performances dont le constructeur a confirmé le développement. Le modèle W1 actuel de McLaren utilise déjà la nouvelle structure monocoque en fibre de carbone Aerocell, qui intègre dans la carrosserie en fibre de carbone des fonctions telles que les sièges et les canaux aérodynamiques sous le plancher. Le développement des futurs modèles continuera de s'appuyer sur les capacités de R&D et de fabrication de structures en fibre de carbone du MCTC.